A rajtrácson a 14. helyen állt, Montrealban a Sprint végén büntetések után pedig 13. helyen ért cél Esteban Ocon, aki Haasával rendkívül megpróbáltató versenyt teljesített, mivel a Sergio Pérez Cadillacje ellen kellett harcolnia a nyomás alatt.
A tavaszi szünet visszatérése óta a Haas stábja 為 viharos időszakon megy keresztül, és nehezére esik visszanyerni az eredetileg 2026-ra ígért szintű teljesítményt. Egy olyan tendencia, amely a Gilles-Villeneuve-i pályán különösen nyilvánvalóan mutatkozott meg.
A Haas Ocon számára Pérez Cadillacje által fenyegetve
A 14. helyről startolva Esteban Ocon gyorsan belekerült egy védekezési mutatvány paródiájába, miközben próbálta megállítani a tömeget. A normandnak minden energiáját be kellett vetnie, hogy ellenálljon Sergio Pérez rohamainak, akinek Cadillacje meglepően félelmetesnek bizonyult, mert lágy keverékkel volt felkészítve.
Hogy tovább nehezítse a helyzetét, Ocon nem rendelkezett a Haas által ebben az első hétvégés részben bejelentett frissítésekkel. Egyedül a csapattársa, Oliver Bearman vett át ilyen fejlesztéseket, ami azonban nem akadályozta meg a fiatal Britet abban, hogy a sprint kvalifikációján a francia mögött zárjon.
„Megállítottuk a mezőnyt. Sergio Pérez gyorsabb volt nálunk, sajnálom – mondta Ocon a Canal+ mikrofonján. Sajnos hibát követtem el, és ő át tudott menni. Nem voltunk igazán gyorsak, a hátul futó gumik nagyon elkoptak, sok gondunk volt a kerékvetőknél.”
Ocon visszanyeri a 13. helyet a Sprint büntetései után
A futam 23 köréből a 20. körben, üldözői nyomása alatt Esteban Ocon hibát követett el a 8-as kanyarban, egyenesen haladt és azonnal a 15. helyre zuhant. Szerencsés véletlenek sorozata folytán a cél után kiszabott büntetések Sergio Pérezre és Nico Hülkenbergre végül lehetővé tették számára, hogy utolsó pillanatban visszanyerje a 13. helyet a végeredményben. Ez egy kisebb jó eredmény, amely azonban nem tükrözi azt a hatalmas munkát, amely az amerikai csapat előtt áll a kvalifikációk és a vasárnapi nagydíj előtt.
„100%-on próbáltam nyomni, hogy a többieket hátrahúzzam, de hibát vétettem a 8-as kanyarban. Egyenesen mentem, és négy hellyel kerültem hátra. Lehetett volna közreműködni Sergio Pérez-szel is. Meg kell értenünk, miért vagyunk ennyire messze és miért nem működik ez. A munka a futam után következik.”
Fotó: Haas TGR F1 Team
