Volkswagen nem vesztegeti az idejét az ID.3 Neo-val. Míg alig néhány nappal ezelőtt tárták a nyilvánosság elé, már most megvásárolható. Az árak 35 000 euró alatt kezdődnek, környezetvédelmi bónusz nélkül. Nem túl magasak ezek az összegek?
Mivel a jövő elektromos Golfja csak az évtized végén kerülhet piacra, a Volkswagen úgy döntött, hogy az ID.3-at másodszor is átdolgozza.
Az első ráncfelvarráshoz képest a változások markánsabbak. A külső kinézet kevesebb gömbölyedséget mutat, inkább komolyabb, még inkább a Volkswagenról alkotott elképzeléshez illeszkedik.
És a belső térben teljes forradalom zajlik, különösen a korábban hiányzó több fizikai kezelőgomb visszatérésével. A felhasználói benyomás szerint javult a minőségérzet. Ezt majd ki kell értékelnünk, amikor közelebbről megszemlélhetjük. Addig is, tekintsük meg az árakat, hiszen ahogy vártuk, április 22-én megnyílt a rendelés.
Hatótávolságok növekedése
Emlékeztetőül az ID.3 Neo három akkumulátorméret közül kínál választást, mint az elődje. Azonban a kapacitásukat felülvizsgálták.
A 79 kWh-s akkumulátor megmarad. Ennek ellenére a két másik akkumulátor kapacitását csökkentették:
Bár ez látszólagos visszaesés, a hatótávolság nő akár 414 km-re a legkisebb modellnél, 494 km-re a másodiknál és 630 km-re a legnagyobb akkumulátor esetén.
A motor teljesítménye nem változik a legkisebb akkumulátorhoz társított modellnél, továbbra is 170 ch. Változás lesz a többi változatnál, mivel minden akkumulátor saját teljesítményszinttel rendelkezik: 190 ch a 58 kWh-s ID.3 Neo-nál és 231 ch a 79 kWh-s akkumulátornál.
Az alapár nem változott
Térjünk rá a díjszabás tényleges részére. És kezdjük egy jó hírrel, hiszen a megnövekedett hatótávolság ellenére az alap ID.3 továbbra is ugyanazon az áron marad: 34 990 €. Meg kell jegyezni, hogy csak az 50 kWh-s kis akkumulátorral választható ez az ID.3 Neo a Trend kivitelben, amely bizonyos tekintetben tisztességes felszereltséggel érkezik, többek között a:
A 11 kW-os töltő alapfelszereltség, és a csúcs töltési teljesítmény eléri a szép, akár 136 kW-ot is.
És a többi verzió?
Ennek megfelelően a középméretű akkumulátor kiválasztása jóval többe kerül, 40 500 € pontosan. Ez 1 000 €-val többe kerül, mint egy alap Megane 220 lóerővel és 60 kWh-s akkumulátorral, de az ID.3 Neo megjeleníti a 185 kW-os töltési képességét, összevetve a francia kompakt 130 kW-jával.
A nagy akkumulátor eléréséhez legalább 45 900 € befizetése szükséges. Ez már igen soknak számít. Összehasonlításképp a Kia EV4-ét 81,4 kWh-s akkumulátorral 42 890 eurótól kínálják, éshatótávja sem haladja meg a 600 km-t. De ott is jobb a töltési teljesítmény: 185 kW a németé, míg a koreaié 128 kW. Egy olyan érv, amely segíthet a döntésben.
Az összes ár a vadonatú Volkswagen ID.3 Neo esetén
Az árak 2026. április 22-i állapot szerint.
| KIVITEL | 50 kWh | 58 kWh | 79 kWh |
|---|
