Egy sportosabb Clio hírét az utóbbi napokban egy prototípus észlelése erősítette meg, amit spanyol kollégák vettek észre. Itt nézzük meg a jövőbeni verzió körvonalait, amely 2027-ben érkezhet.
Ez mindenképp az a hipotézis, amelyet a spanyol magazin támogat. Szerintünk minden jel arra utal, hogy nem tévednek. Végül is, amikor az új generációt ősszel bemutatták, a márka vezetői kifejezetten támogatták egy ilyen bővítést a palettában. A külseje bár megosztó, dinamikusabb, mint valaha, és az alapja is hasonlóan jó, hogy könnyedén befogadhasson több lóerőt, így a Clio 6 kiváló alapokra épül.
Une sportive, pourquoi pas, mais hybride
Figyelem, ha lesz Renault Clio sport változat, mindenképpen hibrid megoldás felé kell fordulnia, hogy minimálisra csökkentse a fogyasztást és a CO2-kibocsátást a szabályozói környezet miatt. Így is történt a leleplezésnél is. Úgy tűnik, ez a Motor.es szerint is így lesz.
Ha a teljesítményről van szó, a 200 lóerő felé közelítő érték reális lehet. Ezzel versenyezhet a negyedik generációra épülő legújabb Clio RS változathoz, valamint a piacon maradt néhány belső égésű sportautóval is, mint a Mini Cooper S 204 lóerővel, vagy a Volkswagen Polo GTI 207 lóerővel. Az utóbbi esetében úgy látszik, közelebb van a határhoz, mivel jelenleg csak raktárkészletről elérhető.
Renault Sport, Esprit Alpine, Clio GT : quelle appellation pour une telle livrée ?
Reste la question de l’appellation. Toujours selon le média hispanique, elle ne devrait ni arborer le label Renault Sport ni celui d’Esprit Alpine. Le premier car il a été abandonné voilà quelques années et qu’il ne serait pas question de le faire renaître. Le second car il s’agit d’une simple finition.
L’appellation Renault Clio GT tient la barre
De fait, elle pourrait s’appeler Clio GT d’après eux. Un nom déjà utilisé sur les Clio 3 et 4 mais sur des déclinaisons ne délivrant pas plus de 128 ch. Elles portaient donc plutôt bien leur nom. GT comme Grand Tourisme. Du look, un moteur un peu plus tonique mais pas trop non plus, une dotation complète, du sport avec une bonne dose de confort donc.
Respecter l’héritage de la Clio RS
Espérons que cette potentielle Clio GT n’en oublie pas d’avoir du caractère et se veuille malgré tout plus GTI dans l’esprit que simple GT. La citadine au Losange dispose d’une large communauté de fans exigeants et les précédentes moutures de Clio RS ont su les contenter avec des qualités dynamiques appréciables et appréciées.
Vers une sortie en 2027 ?
Les journalistes de Motor.es tablent sur une commercialisation en 2027 et une présentation avant la fin de l’année, ce qui semble raisonnable. Peut-être aura-t-on la surprise de la découvrir au Mondial de l’Auto en fin d’année ?
Après tout, l’actualité est assez calme du côté de chez Renault cette année. Outre la Megane restylée, une Clio sportive pourrait tout à fait animer le stand et haranguer la foule.
