Az 8 Óra Spa Motos előtt, az Endurance Világbajnokság (EWC) 2026 második fordulója, a belgiumi Ardennekben, a Spa-Francorchamps legendás pályáján kissé előre vetíti a csatákat, miután a szezon a Le Mans-i 24 órás futammal nyílt. Exkluzívban a Turbo.fr számára Xavier Siméon, az EWC 2021 világbajnoka és korábbi belgá s MotoGP-pilóta megosztja a pálya elemzését és a győzelemre vonatkozó tippeit.
Xavier Siméon vezeti körbe Spa-Francorchamps-n
A Spa-Francorchamps egy rendkívül gyors pálya, „valószínűleg a világ egyik leggyorsabbja” Xavier Siméon szerint, így a kihívások valóban nagyok.
„Rendkívül pontosnak kell lenni, hangsúlyozza a SERT korábbi versenyzője a Turbo.fr mikrofonja előtt. Ha egy kanyarban hibázunk, a mögötte következő szakaszban meglehetősen nagy büntetés érhet. Ez egy nagyon gyors pálya. Ha belenyúlunk a fékezésbe egy kicsit kevésbé vagy éppenséggel túl szélesen vesszük be, például a 15-ös kanyar fékezésénél, 5–10 km/h-t veszítünk a célegyenesig vagy a chicanénál. Ezek értékes tizedmásodpercek. Itt nagyon koncentráltnak kell lenni.”
Nagyon összpontosítva vár ránk egy húsz kilencszeres, egyenként is rendkívül igényes kanyarból álló sorozat, amely a gyorsasági motoros és az Endurance pilótájának középpontjába kerül.
„Hatodik végéhez közeledve, a lejtő alján (körülbelül 40 méter szintemelkedés, 17%-os lejtés) kezdjük meg az Eau Rouge kanyar felé vezető csapást, amely balra kanyarodó kis kanyar. Ezután nekirugaszkodunk a Raidillonnak, amely a világ leglegendásabb kanyarja, a híres jobbra lejtő kanyar, amint Siméon felidézi. Majd egy teljesen vakszerű kilépés következik a Kemmel egyenes felé. Annyira fontos ez az előbukkanás, mert rengeteg tizedmásodpercet lehet nyerni vagy veszíteni, ha nem sikerül jól. Nagyon nagy adrenalin szint van, mert a lejtő alján erős tömörítés van. Ha visszaváltunk két sebességet, körülbelül 180–190 km/h-val haladunk. Így gyorsan megy minden.”
A pilóták ezután a belga pálya második szektorába indulnak tovább.
„Brüsszel kanyar nem egyszerű. Kell, hogy a két balos kanyart jól megfogják, amelyek rövidesen következnek, hogy nagyon gyorsan be tudjanak fordulni és gyorsan ki tudjanak jönni”
Ki legyen a győztes az 8H Spa Motos-on?
A Bugatti pályán történtek után, ahol a nyeremény közel volt a győzelemhez, az n°37-et a BMW Motorrad World Endurance Team tagjai a hazai földön mindenképp vissza akarják kerülni a ritmusba. A kvalifikációs pole-ból induló masina, melyet Markus Reiterberger, Steven Odendaal és Michael van der Mark vezet, az élmezőnyben startolhat.
„Két egymást követő futamuk volt, ahol a győzelem szélére értek, legyen szó a Bol d’Or 2025-ben vagy a Mans 2026-ban. Papíron ők a gyorsaság pur izéje, elismeri. De az Endurance minden alkalommal bebizonyítja, hogy nem mindig a leggyorsabb nyer. De a 24 Órás Motos-on megmutatták ezt a kis pluszt. Úgy gondolom, itt is lesz egy kis plusz, a 8 órás verzióban. A BMW-ben rengeteg motorhajtó potenciál van. A többi márka, mint Yamaha, Suzuki és Kawasaki pedig keményen dolgozott, hogy ledolgozza a különbséget.”
A versenytársakat különösen az alaptól védő YART világbajnoki címvédő, a Yamaha n°1 fogja vezetni, amely hazai kedvencektől elől indulhat. A mancsellói győzelemmel visszanyert lendület úgy tűnik, hogy a japán gépet mostanra megszilárdította, melynek a régi démonaival sikerült végleg számolnia.
„Yamaha kapcsán a korábbi problémák ezek voltak: nagyon gyorsak voltak, de a megbízhatóság hiányzott. Most úgy tűnik, találtak valami megoldást a n°1 modellen, legalábbis úgy tűnik (Yamaha-t több motorhiba sújtotta, de a Mans 2026-on a n°1 nem volt érintett). De ezt itt is meg kell nézni, ahol a csapatok egy kicsit nyomják a motorokat a teljesítmény növelése érdekében. Szóval marad egy olyan kockázat is, ahol a megbízhatóság továbbra is fontos.”
Az otthoni nézők egyik fő attrakciója a Yamaha n°99 az Elf Marc VDS Racing Team / KM99 csapatától, amely hatalmas eredményre törekszik hazai pályán, és az indulást a hatodik helyről kezdi meg.
„A legjobb eredményt kívánom nekik, mert az a csapat nagyon nagy lelkesedéssel játszik a topért. Két éve Marc VDS csatlakozott a KM csapat Társulásához. Bridgestone abroncson versenyeznek, így látható az erőforrás bővülése. Kevés sikerük volt a hazai közönség előtt. Remélem idén végre felérnek a dobogóra.”
A 8 órás Spa Motos győztesének favoritjaként a világbajnok 2021 ezt a triászt emeli ki.
„Teljesen objektíven a n°37 győzelmét tenném rá, a n°12 lenne a második helyezés, és remélem a KM99 lesz a harmadik.”
Az EWC 2026 második versenye
Bár ez a második forduló kevesebb pontot ér, mint a 24 órás versenyek, a gyári csapatok így is a lehető legtöbb pont begyűjtésére törekednek.
„Nagyon szép futam lesz, mert sok csapat kiadja mindenét és mindent megtesz majd, hogy az élen legyen” ígéri a belga versenyző.
A Ardennek hagyományosan változékony időjárásával a belga pálya bármikor felülírhatja a tervezett sorrendet. „Izgalom lesz egészen a végéig” – reméli Xavier Siméon. A tippjei mostantól nyilvánosak, már csak azt kell látni, vajon a pálya igazolja-e a korábbi pilótát. A válasz szombaton 13:00-kor kezdődik az 8 Óra Spa Motos rajtjánál.
Fotó: FIM EWC
