A Mercedes hétfőn, 2026. április 20-án leplezi le a villanyos Classe C-t. És hogy felkészítse a terepet a BMW i3 ellen, a német gyártó közzéteszi a limuzin belső terének csúcstechnológiás részleteit.
A BMW és a Mercedes heves harcot vívnak, legyen szó a belső égésű meghajtásról vagy a villanyos technológiákról. És miután 2025 végén az iX3 és a GLC között egy kemény párbaj zajlott, egy újabb ütközet rajzolódik ki az i3 és az új villanyos Classe C között. Ezt a modell estére tervezik 2026. április 20-án bemutatni. Addig a Mercedes a terepet úgy készíti elő, hogy megmutatja a limuzin belső terét.
Két Mercedes‑Classe C, amelyek egymás mellett élnek
Egy apró emlékeztető, amely meglehetősen hasznosnak tűnik. Ha valóban egy teljesen új Classe C-ről van szó, ez a modell nem fogja nyugdíjazni a ugyanezzel a névvel rendelkező belső égésű megfelelőjét.
Ahogy a GLC-hez, úgy a Classe C is megőrzi azonos nevét a benzin- és dízel üzemű testvérével. Nem merült fel, hogy EQC-nek hívják, mivel az elektromos jelzés nem igazán vált be a Mercedes-nél. Ez a stratégia eltér a BMW-éval, amely a 100%-ban elektromos és hagyományos modelljei számára külön elnevezést választott.
A műszerfal a GLC stílusában a villanyos Classe C-hez
A villanyos limuzin semmiben sem fog hasonlítani a belső égésű párjára. A kinézet és a platform is egyedi lesz. Ugyanez érvényes a hét végén bemutatott elektromos limuzin belső kialakítására is.
Un immense écran pour tout regrouper
Dans la veine des dernières productions du constructeur de Stuttgart, cette Classe C électrique opte pour un écran gigantesque comprenant au sein d’une même dalle une instrumentation numérique, une tablette tactile au centre et une deuxième en option pour le passager. Les technophiles devraient adorer cette nouvelle disposition.
Aérateurs et console centrale dans l’esprit Mercedes
Autre classique du moment chez Mercedes, on retrouve les aérateurs circulaires encastrés dans la dalle. Auxquels s’en ajoute deux autres de forme rectangulaire mais aux bords arrondis à la jonction entre la planche de bord et la console centrale, massive mais comportant un grand nombre de rangements.
Personnalisation poussée et matériaux soignés
Mercedes promets un haut niveau de raffinement, y compris sur la version de base. À confirmer, il va sans dire. En tout cas, le niveau de personnalisation sera élevé. On pourra choisir entre trois ambiances (noir, marron et beige), divers cuirs et même un intérieur 100 % vegan sans matières animales.
A hatalmas kijelző mindent egyesít
Az Stuttgart-i gyártó legújabb termékeihez hasonlóan ez a villanyos Classe C egy óriási kijelzőt választ ki, amely egyetlen nagy panelon belül ötvözi a digitális műszeregységet, a középen elhelyezett érintőképernyőt, és opcionálisan egy második kijelzőt az utas számára. A technofil rajongók ezt az új elrendezést imádni fogják.
A légbeömlők és középkonzol a Mercedes szellemében
Mercedes-nél jelenleg is a korszakkal járó másik klasszikus: a beépített kör alakú szellőzők a panelbe kerülnek. Ehhez hozzáadódik két további, téglalap alakú, de ívelt sarkú a műszerfal és a középkonzol találkozásánál, masszív, de rengeteg tárolóhellyel.
Kiemelkedő személyre szabhatóság és gondosan megválasztott anyagok
Mercedes ígéri a kifinomultság magas szintjét, még az alapváltozatban is. Ezt megerősíteni egyértelműen várható. Mindenesetre a személyre szabhatóság mértéke magas lesz. Három hangulat közül lehet választani (fekete, barna és bézs), különböző bőrtípusok közül, sőt teljesen vegan belső tér állati anyagok nélkül.
De l’espace comme jamais à bord de la berline électrique
A Csillag jelzésű márka azt is bejelenti, hogy ez a Classe C rendkívül kényelmes és belakható lesz.
Une architecture 100% électrique au service de l’espace
Comme l’i3, l’architecture 100 % électrique et notamment l’absence de tunnel de transmission devraient permettre d’exploiter au mieux l’espace habitable. En particulier aux places arrière qui n’ont pas toujours été très généreuses sur les différentes générations de Classe C. La sensation d’espace sera renforcée par le toit panoramique qui sera opacifiant en option. On ne serait pas étonné de trouver un frunk à l’avant, comme sur le GLC.
Confort et bienêtre à bord
De manière générale, cette nouvelle Mercedes Classe C électrique placera le confort du conducteur et de ses passagers au centre de ses attentions. Les sièges par exemple ont été soignés avec, selon les options, des options de massage avancées, une fonction ventilation et un son 4D pour le bien-être de tous.
Ambiance à bord et silence de fonctionnement
On pourra sélectionner parmi dix modes d’affichage pour la planche de bord. L’insonorisation a fait l’objet d’un soin tout particulier avec par exemple un vitrage feuilleté à l’avant de série sur tous les modèles, c’est important pour une électrique. Tous les détails d’ici très peu de temps.
Fotók forrása: Mercedes.
