Áprilisi restyling bejelentése után a BMW bejelentette az új, restyle-elt BMW 7-es sorozat rendelésének megnyitását. Jelenleg csak a BMW i7 érintett, az árak 138 300 euróról indulnak.
A világ egyik legnagyobb BMW-gyártmányú limuzinja most került át a restylingen. És hasonlóan fő riválisához, a Mercedes-Benz S-osztályhoz, a változtatások jelentősek.
A megdöbbentő módon azonban a nagyon vitatott, bár átdolgozott hűtőmaszk továbbra is akkora helyet foglal el. Valószínűleg ez egyfajta emlékeztető arra, hogy a modell a BMW zászlóshajója, amely a sorban a csúcsot jelenti. Végső soron a hűtőmaszk a Rolls-Royce dizájnjának kulcseleme, a luxusmárka, amely a német óriáshoz tartozik.
Ahogyan várható volt, a megrendeléseket május végén nyitották meg. És ahogyan várható volt, csak a 100%-ban elektromos, i7 kerülhet megrendelésre.
Az erőviszonyok felidézése
Gyorsan felidézzük: A 2026-os restyling utáni BMW 7-es sorozatból már csak két variáns közül lehet választani a három helyett, amit a frissítés előtt szokás volt. A csúcs i7 M70 xDrive változatot kivonták. Így marad az i7 50 xDrive, amely összkerékhajtást alkalmaz, és máris 455 lóerőt és 660 Nm forgatónyomatékot ígér. A 60 xDrive változat változatlan marad, és megőrzi 544 lóerő és 745 Nm forgatónyomaték értékét.
Ugyanaz az akkumulátor, de nagyobb hatótávolság
Érdekesebb azonban, hogy bár az akkumulátor kapacitása relatív módon csak kissé nő (101,7 kWh-ról 112,5 kWh-ra), a hatótávolság jelentős előrelépést mutat. Míg a korábbi i7 nem tudott több mint 624 km-t megtenni megállás nélkül, az új modell WLTP szerint akár 728 km-es hatótávolságot is ígér a gyártó szerint.
A töltési teljesítmény nő
Végül, ha a 400 voltos architektúrát megőrzik, a töltési teljesítmény is jó irányba módosul. 195 kW-ról 250 kW-ra nő. Ennek eredményeként 10 perc alatt körülbelül 235 km-t lehet visszatölteni. Ez rendben van, de az új iX3 ennél jobbat tud a maga 400 kW-os töltési sebességével.
Olyan árképzés, amely a vezetőknek szól
Logikailag, limuzinként a BMW 7-es sorozat ára nem az olcsóbb kategóriába tartozik. A számlát közel 140 000 euróval kezdi a legalapabb motor és az alapfelszereltség. Számoljon hozzá kb. 20 800 eurót a 544 lóerős i7 60 xDrive változathoz.
Lehet választani a BMW Individual kollekció legkiválóbb anyagaival készült kiviteleket is. Ebben az esetben az árak 156 000 eurótól 186 500 euróig terjednek. A 7-es sorozat tehát elsősorban azokhoz szól, akik kiemelten értékelik, hogy ezen a modellen nem kell adót fizetni.
A BMW 7-es sorozat plug-in hibridje szeptemberre érkezik
Mindazok számára, akik még nem látják magukat elektromos üzemre váltását, legyenek türelmesek, mivel a plug-in hibrid kivitelezések csak szeptembertől kerülnek bevezetésre. Kettő darab ilyen verzió lesz:
Képesek lesznek kizárólag elektromos üzemmódban mintegy 80 km-t megtenni. Megjegyzendő, hogy dízelmotorokat hazánkban kivonták, a nyilvánvalóan túlzott adózási okok miatt.
A BMW 7-es sorozat restyling (2026) összes ára
A 2026. május 28-i állapot szerinti árak.
| FELSZERELTSÉG | i7 50 xDrive | i7 60 xDrive |
|---|
