A döntés a 24 Heures Motos 2026 témájához vezető utolsó próbafutam során született. Nem meglepő módon a harc az előkészítő frontvonalakért a YART-Yamaha első számú gépe és a BMW Motorrad 37-es számú gépe között zajlott. A küzdelem végül a japán masina győzelmét hozta a 37-es és a 76-os az Autorace Ube Racing Team gépei előtt.
Emlékeztetőül: az Endurance Moto rajtrácsát a csapatok két legjobb idejének átlaga alapján állapítják meg a teljes szezon (Q1 és Q2) futamai során. A rajtpozíción túl ez a futam értékes bajnoki pontokat is hoz a sorozatnak: 5 pont a pole-ért és 1 pont a ötödik leggyorsabb időért.
YART en grande forme
Ebben a játékban a Yamaha diadalmaskodik: az osztrák csapat 1-es számú gépe immár harmadik egymás utáni pole pozíciót harcol ki a Marvin Fritz, Karel Hanika és Leandro Mercado erőfeszítéseinek köszönhetően. A YART tehát kiváltságos pozíciót szerez, az 60 gépet sűrű mezőnyének élén indulhat. Azonban az osztrák boxban mégsem dőlnek hátra; a kronometrikus uralom ellenére is földön maradnak.
„Il faut de la chance pour gagner de nouveau”, táncol a sajtótájékoztatón a Yamaha.
Érdekesség a Karel Hanika lélegzetelállító körideje is. A cseh versenyző a Bugatti körön lángolt, megdöntve a 24 Heures Motos történelmi körrekordját. 1:34.267-es futamával a YART 1 pilótája leírja a társának Marvin Fritzsnek (1:34.489) tavaly felállított időt, és új rekordot ír a mansei pályán a YART számára.
BMW en embuscade
Yamaha árnyékában a BMW n°37 Markus Reiterberger, Steven Odendaal és Michael Van der Mark által vezetett gép nem vall szégyent, mindössze 32 ezredmásodperc lemaradással a vezetőktől a második pozíciót foglalja el. Minden szem Michael van der Mark felé szegeződik. Ha négy győzelmet tud felmutatni a Suzuka 8 Hours-on, a holland most a 24 órás formátum sajátosságait fogja megismerni.
Konzekvensen, a n°76 AutoRace Ube Racing Team, Naomichi Uramoto, Sylvain Guintoli és Hannes Soomer irányításával továbbra is formában van és harmadik helyről indul a 24 Heures Motos 2026 felé, a n°99 -es Elf Marc VDS Racing Team/KM99 pilótái, Randy De Puniet, Florian Marino és Alessandro Delbianco kezében, szilárd negyedikként követve őket.
Qualifications mouvementées pour Honda
A gyakorlás nem volt felhőtlen a mezőny többi sztárja számára sem. Egy üzemanyag-szivárgás és az n°5 Honda bukása Alan Techer kezében ellenére a F.C.C. TSR Honda France végül az Alan Techer, Corentin Perolari és John McPhee összetételű n°5-öt az ötödik rajtrácsra küldte.
La grille de départ pour les 24 Heures Motos 2026 au Mans
- n°1 : YART Yamaha Official EWC Team – 1:34.335 (EWC)
- n°37 : BMW MOTORRAD WORLD ENDURANCE TEAM – 1:34.367 (EWC)
- n°76 : AutoRace Ube Racing Team – 1:34.633 (EWC)
- n°5 : F.C.C. TSR Honda France – 1:35.006 (EWC)
- n°99 : Elf Marc VDS Racing Team/KM99 – 1:35.030 (EWC)
- n°12 : Yoshimura SERT Motul – 1:35.346 (EWC)
- n°7 : Tati Team AVA6 Racing – 1:35.348 (EWC)
- n°11 : Kawasaki Webike Trickstar – 1:35.389 (EWC)
- n°6 : ERC Endurance #6 – 1:35.648 (EWC)
- n°25 : Team Étoile – 1:36.053 (SST)
- n°24 : MAXXESS BY BMRT3D – 1:36.747 (EWC)
- n°90 : LRP Poland – 1:36.771 (EWC)
- n°9 : TEAM TECMAS – MINERVA OIL – 1:36.824 (SST)
- n°8 : Team Bolliger Switzerland #8 – 1:37.087 (EWC)
- n°77 : Wójcik Racing Team #77 SST – 1:37.145 (SST)
- n°38 : Champion-Hert Powered by MRP – 1:37.182 (SST)
- n°41 : Dafy-Kaedear-RAC41-Honda – 1:37.251 (SST)
- n°27 : TRT27 AZ moto – 1:37.420 (SST)
- n°44 : Honda No Limits – 1:37.660 (SST)
- n°53 : Mana-au Competition – 1:37.753 (SST)
- n°18 : TEAM 18 POMPIERS IGOL CMS MOTOSTORE – 1:37.807 (EWC)
- n°49 : Revo-M2 – 1:37.980 (SST)
- n°14 : MACO RACING Team – 1:38.227 (EWC)
- n°65 : Motobox Kremer Racing by 321 – 1:38.237 (EWC)
- n°55 : NATIONAL MOTOS HONDA FMA – 1:38.446 (SST)
- n°119 : Slider Endurance – 1:38.484 (SST)
- n°45 : TEAM METISS – 1:38.668 (EXP)
- n°36 : 3ART Best Of Bike Hamaguchi – 1:38.671 (SST)
- n°72 : Junior Team le Mans Sud Suzuki – 1:38.924 (SST)
- n°86 : PITLANE ENDURANCE – 1:38.935 (SST)
- n°34 : JMA RACING ACTION BIKE 34 – 1:38.967 (SST)
- n°20 : Team ORS – 1:39.313 (EWC)
- n°56 : PLAYERS – 1:39.375 (SST)
- n°85 : TEAM RACING 85 by A2M2 – 1:39.426 (SST)
- n°15 : Aprilia le Mans 2 Roues – 1:40.156 (SST)
- n°183 : TEAM SLA/HONDA TOULON – 1:40.571 (SST)
- n°135 : CAM RACING TEAM – 1:40.597 (SST)
- n°2 : T2C Racing – 1:40.615 (SST)
- n°153 : TPC-Moteur Actif – 1:40.629 (SST)
- n°35 : TMC 35-PMO – 1:40.698 (SST)
- n°144 : ETH by 2V Racing – 1:40.829 (PRD)
- n°42 : GREENTEAM 42 LYCEE SAINTE CLAIRE – 1:40.882 (PRD)
- n°96 : LEGACY COMPETITION – 1:41.108 (PRD)
- n°16 : Team HTC Racing – 1:41.123 (PRD)
- n°199 : ARTEC #199 – 1:41.241 (PRD)
- n°212 : WERC MOTORS EVENTS – 1:41.242 (SST)
- n°10 : INFINITEAM FLAM RACING – 1:41.573 (SST)
- n°198 : JNcompetition – 1:41.632 (SST)
- n°116 : Kingtyre Fullgas Racing Team #116 – 1:41.940 (EWC)
- n°189 : Breiz motorsport – 1:42.390 (SST)
- n°210 : Team Grip Attack – 1:42.422 (PRD)
- n°222 : Team Supermoto Racing – 1:42.440 (PRD)
- n°142 : GRT 42-KAWASAKI ORLEANS MOTO SPORT – 1:42.641 (PRD)
- n°62 : GRILLINI RACING TEAM – 1:43.042 (EWC)
- n°28 : BASOMBA RACING – 1:43.311 (SST)
- n°531 : Mana-au Competition – 1:44.722 (PRD)
- n°89 : LF RACING MOTO ATTITUDE – 1:44.759 (PRD)
- n°22 : TEAM 202 – 1:44.987 (SST)
- n°13 : Flying Buffs M3 Racing – 1:46.186 (PRD)
- n°98 : TEAM PMS99 YAM SERVICE – 1:39.940 (EWC)
Fotó: FIM EWC
