Az Yamaha n°22 motorhiba meghibásodása következtében, amely az aszfaltot olajjal borította, a versenyirányítás kiadta a safety car-t. Ez a semlegesítés kedvező volt a YART Yamaha n°1 számára, amely nyíltan irányítva maradva kihasználta az üzemanyag-utántöltésre nyílt lehetőséget, és megerősítette dominanciáját a BMW n°37 felett, amely immár nyolc kör hátrányban van a SERT n°12 mögött.
Amikor éjszaka átívelte a vitákat, a BMW n°37 halálosan kimerültnek mutatkozott. A tizennyolcadik órában aggályos füstök tűntek fel a német gép felől. Kényszerűen a bokszba kellett visszatérnie a negyedik alkalommal rövid időn belül, hogy olajszivárgást kijavítson, a n°37 pedig 6:42 perces megállást szenvedett el. Egy végtelennek tűnő állás, amely most a nyolc körre szorítja vissza a Yamaha n°1-et, amely továbbra is erős vezető marad.
Eközben a Honda n°5 fantasztikus hajrába kezdett. Corentin Perolari kiváló teljesítményt mutatott, hiszen megfutotta a körrekordot a versenyen, időeredménye 1:35.698, a 638. körnél. Ezzel a tiszta gyorsaságával a F.C.C. TSR Honda France a tizenötödik helyre lépett elő.
Sajnos a felívelés rövid életű volt. Néhány perccel később a n°22 (Superstock) gép elkerült az irányításból Julien Mortier kezében, és durván a gumifalba csapódott. Bár a pilóta hosszú ideig nem mozdult, végül felkelt, a döntés egyértelmű maradt: a Team 202 számára ez a verseny véget ért.
A Direction de Course ennek nyomán kiürítette a tisztítókocsikat, hogy megtisztítsa az olajfolttal borított aszfaltot, amely a Yamaha n°22 motorproblémája nyomán keletkezett. Az ilyen jellegű neutralizáció lehetővé tette a Yamaha n°1 a YART-tól számára, hogy nyugodt körülmények között végrehajtsa stratégiai üzemanyag-utánpótlását.
A 2026-os 24 Órák Motos állása 20 órás állásnál (top 10)
- n°1 : YART Yamaha Official EWC Team (EWC)
- n°12 : Yoshimura SERT Motul (EWC)
- n°37 : BMW MOTORRAD WORLD ENDURANCE TEAM (EWC)
- n°11 : Kawasaki Webike Trickstar (EWC)
- n°6 : ERC Endurance #6 (EWC)
- n°76 : AutoRace Ube Racing Team (EWC)
- n°38 : Champion-Hert Powered by MRP (SST)
- n°44 : Honda No Limits (SST)
- n°8 : Team Bolliger Switzerland #8 (EWC)
- n°65 : Motobox Kremer Racing by 321 (EWC)
Fotó: FIM EWC
