Az Omoda & Jaecoo a Pekingi Autószalonon 2026-ban mutatja be európai piacra szánt fegyverét: az Omoda 4-et, egy 4,42 méter hosszú kompakt crossover-t, amely Franciaországba néhány hónapon belül érkezik és valószínűleg 30 000 euró alatti áron kerül piacra.
A francia piacon az Omoda 9-t képviselve a kínai gyártó a Chery-csoport részeként az Omoda 7-et az idei nyárig kínálni fogja. Egy harmadik járművet is bejelentettek a Pekingi Szalonon: az Omoda 4. Franciaországban „néhány hónapon belül” lesz elérhető egy nemrég közzétett sajtóközlemény szerint.
Ésszerű méretek
Hossza 4,42 méter, ezt az Omoda 4-et akár egy nagyvárosi SUV-nak vagy egy kis kompakt SUV-nak is tekinthetjük. Az Omoda & Jaecoo meghozta a döntését, inkább az előbbiek felé hajlik. És ez jó ötlet, mivel ez az egyik legkeresettebb kategória manapság. Nagy esély van rá, hogy az árak közelebb állnak a B-szegmens modelljeihez, mint a C-szegmensé. Csak nézzük meg a márka által forgalmazott különböző modellek árait, hogy megbizonyosodjunk erről.
Ismerjük ennek a járműnek a szélességét (1,87 m) és a magasságát (1,57 m). De a tengelytávról és a csomagtartó méreteiről egyelőre nincs információ. Még nem tudni, hogy a tágas belső tér tekintetében mennyire fog kiemelkedni.
Un look travaillé
Kis visszatekintés, mert a bevezetőben több új belépő van, és az Omoda & Jaecoo kínálata két részre oszlik.
Kívül: éles vonalak és eredeti jelzés
Itt is markánsak az élek, különösen a profilnál, bár van néhány ív is, például a motorháztető lemerülése. A többszintes fényszórók és a hatalmas lökhárító egyedi jellegzetességet és karaktert kölcsönöz ennek a járműnek. Fel lehet róni a kínai autóknak, hogy mindegyik hasonló. Ugyanakkor megállapítható, hogy az Omoda & Jaecoo valóban igyekszik megkülönböztetni magát.
L’arrière est musclée avec des épaules larges sur lesquelles les phares viennent tomber en formant presque un angle droit. On note aussi une signature lumineuse travaillée en forme d’éclair. L’effet ramassé du véhicule est renforcé par les montants et le toit peints intégralement en noir. De 3/4 arrière, on peut lui trouver des airs de Range Rover Evoque mâtinés de MG4. Des véhicules forts en gueule.
Habitacle : promesses high-tech
A belső térhez nem tettek közzé fényképet. Az Omoda & Jaecoo ígérete egy gondosan megtervezett környezet minőségi anyagokkal és hangulatos világítási rendszerekkel, valamint egy a videojátékok világát idéző élményt. Reméljük, hogy ez nem jár együtt egy túl sok funkcióval megáldott érintőképernyővel.
Une unique motorisation hybride chez nous
Technikai szempontból nem okoz meglepetést: az új Omoda 4 visszaveszi a hibrid hajtást a testvéreitől, a Jaecoo 5-től és 7-től. A rendszerben a teljesítmény 224 lóerő összteljesítményben és 295 Nm forgatónyomatékban összpontosul. A benzines részét egy 1,5 literes inline négyhengeres turbómotor adja 143 lóerővel, amelyhez egy Permanens Mágneses Elektromotorral (204 lóerő / 150 kW) társul. A teljes egységhez egy 1,83 kWh-s NMC kémiai töltő tartozik, és egy egyrészes, egyfokozatú hajtás kapcsolja össze, így működése inkább elektromosra emlékeztet, mint hagyományos benzinesre.
Une version électrique sur d’autres marchés européens
Más piacokon, például Spanyolországban, szintén választható lesz egy 100%-ban elektromos változat is. Egy 211 lóerős (155 kW) motorral és 61,1 kWh kapacitású akkumulátorral, amely 400 km-es hatótávolságot biztosít. A zöld támogatási rendszer azonban csak az Európában gyártott modellek számára érvényes, így érthető, miért összpontosít az Omoda & Jaecoo az hibridizációra.
Fotók forrása: Omoda.
