Ismerje meg a MotoGP 2026-os Olasz Nagydíjának edzéseinek rangsorát Fabio Di Giannantonio legjobb idejével. Marc Márquez közvetlenül kvalifikál a Q2-be. Ez viszont Fabio Quartararo esetében nem így van, ő még mindig a rajtrács hátsó felében áll.
A szombat délelőtti Mugelló-pályán az olasz Ducati-gyártó valódi offenzívát rendezott. Az olasz gyártó öt motorját sorolta be az edzések hat első helyezettje közé!
Fabio Di Giannantonio megerősíti státuszát
Minél több Nagydíj követ el, annál látványosabb jelöltjei lesznek Fabio Di Giannantonionak a világbajnoki címre. A VR46 csapat olasz pilótája nemrég megnyerte a Catalunai Nagydíjat, és a nap legjobb idejét érte el az 1. Szabadedzés során és ezen péntek délutáni edzésen is. Társa, Franco Morbidelli szintén kiválóan szerepelt ezen az edzésen a 4. helyen. Szép együttes teljesítmény a satellite csapat részéről.
Marc Márquez a Q2-es szereplés kapujában
Két héttel ezelőtti katalán Nagydíjon történő hiánya után Marc Márquez erősen tér vissza a Ducati felett. A szabadedzések során a hatodik helyet érte el, és ott lesz a Q2-re való kvalifikációban. Csapattársa, Pecco Bagnaia szép második helyezéssel zárta az edzést. Vajon ez a fordulat az, amire szüksége van a Ducati csapatának a 2026-os világbajnokságban? A szombati kvalifikáció és a sprint futam adja meg a kezdő választ.
Fabio Quartararo szenved a Yamahán
Ez a pénteki nap nehéz volt El Diablo számára. A 2021-es világbajnok Yamahájával az edzéseken elesett, így mindössze a 16. helyen végzett. Így az Q1-ben fog indulni, de nagyon erős ellenfelek várnak rá a Q2-be jutáshoz: Ai Ogura, Raul Fernandez vagy Pedro Acosta. A Q2-be jutás egy rendkívül szép eredmény lenne.
Enea Bastianini, a nap meglepetése a Tech3-os csapattal
A MotoGP 2026-os Olasz Nagydíj edzéseinek meglepetése volt Enea Bastianini remek szereplése a Tech3 KTM-ében. A hazai olasz pilóta a 3. helyet érte el az edzések során, míg a pályán lévő három másik KTM a Q1-be kényszerült.
A MotoGP Olasz Nagydíj 2026 edzéseinek tabellája
- Fabio Di Giannantonio – VR46
- Francesco Bagnaia – Ducati
- Enea Bastianini – Tech3
- Franco Morbidelli – VR46
- Fermin Aldeguer – Gresini
- Marc Márquez – Ducati
- Marco Bezzecchi – Aprilia
- Jorge Martin – Aprilia
- Alex Rins – Yamaha
- Diogo Moreira – LCR Honda
- Ai Ogura – Trackhouse
- Raul Fernandez – Trackhouse
- Maverick Viñales – Tech3
- Joan Mir – Honda HRC
- Jack Miller – Yamaha Pramac
- Fabio Quartararo – Yamaha
- Pedro Acosta – KTM
- Luca Marini – Honda HRC
- Brad Binder – KTM
- Michele Pirro – Gresini
- Toprak Razgatlıoğlu – Pramac Yamaha
- Cal Crutchlow – LCR Honda
Fabio Quartararo esése videón
A középső szakaszban a Yamaha pilótája az Mugelló-pályán is leesett. Fizikai kár nélkül, gyorsan visszatért a boxba a ruházatát cserélni, és átszállt a másik japán motorra. Az esettet okozó motoron néhány károsodás keletkezett. A piros zászló felállítása a pálya törmelékeinek eltakarítására és a pálya megtisztítására szolgált. A futam néhány perc múlva újraindult.
Chute aussi pour Jack Miller
Az edzések során ismét esés történt, szerencsére fizikailag nem lett baja Jack Millernek, a Pramac Yamaha csapatából.
Második piros zászló egy meghibásodás miatt
Az esemény során az óra egy órás edzésének utolsó szakaszában Brad Binder hivatalos KTM-jének meghibásodása miatt a pályán újabb piros zászló került elő.
A pilóták reakciói az első nap után a Mugello pályán
Fabio Di Giannantonio – pilóta VR46
Fabio Di Giannantonio folytatja a Catalunya Nagydíjon tavaly megkezdett lendületét. És mégis, a nap végén úgy nyilatkozott, fizikailag megerőltetett állapotban van:
„Nagyon boldog vagyok a mai eredményért, nem számítottam rá, hogy mindkét edzés vezetője legyen, de ezt elértük! Emiatt nagyon boldog vagyok. Ma nem éreztem magamat túl jól, így nem tudtam úgy hajtani, ahogyan szeretném
— Az ujjam is kicsit zavart, de ez a gyógyulási folyamat része, és nyugodt maradok.”
Ambíciója most abban rejlik, hogy ezt a remek lendületet folytassa. Főleg a hazai közönség előtt:
„A motorral kapcsolatos érzetek kiválóak. Sikerült kipróbálnunk néhány dolgot, de nem nagyobb változtatásokkal, ami azt jelenti, hogy jó az egyensúlyunk. Megpróbáljuk fenntartani azt a magas szintet, mint Barcelonában. Tudjuk, hogy ez sem könnyű, sem garantált, ezért folyamatosan dolgoznunk kell. Nagyon magabiztos vagyok.”
Francesco Bagnaia – pilóta Ducati
Pecco Bagnaia úgy tűnik, hogy visszatalált az önbizalomhoz a Ducati nyergében. A két évben világbajnok olasz a második helyet szerezte az edzéseken, az őtársa, Marc Márquez előtt. Amikor elemezték az első napot, Bagnaia pozitív gondolatokat fogalmazott meg péntekről:
„Ez egy pozitív nap volt, akár új, akár használt gumik esetén… A tavalyi évhez viszonyítva egy kicsit jobban tudom kiforralni a motort, ez segít, de még több fejlődésre van szükségünk bizonyos pálya-zónákban a pályán
Azonban felhívta a Mugello csapdáira a figyelmet a hétvége folytatásában:
„Az tapadás szintje nagyon alacsony ebben a pillanatban: óvatosnak kell lennie a kanyarokba belépéskor, mert az első ként kilépésnél a motor elmozdulhat, és a hátsó gumi nagyfokú kopása miatt”
Franco Morbidelli – pilóta VR46
A satellite csapat Ducatik nagyon erőben volt ezen a pénteken. Fabio Di Giannantonio legjobb ideje mellett Franco Morbidelli a nap negyedik leggyorsabbja lett. Azt mondja a nap végén, hogy az érzései a VR46-mal megfelelőek:
„Érzékeltem a motoron azokat a fejlődéseket, amelyeket Barcelonában is tapasztaltunk. Lépésről lépésre javítottuk az érzéseket, a helyes irányba dolgozva, szóval nagyon elégedett vagyok.”
Tovább kívánja vinni a kezdetet szombatra és vasárnapra kvalifikációkkal, majd a sprint futam vagy a nagydíj során az élmezőnyben szeretne szerepelni:
„Minden darabot összerakva akarunk igazán élvezni! A Mugellóban a cél az, hogy a hazai rajongók előtt az élen legyünk, otthon
Fermin Aldeguer – pilóta Gresini
A Gresini pilótája elégedett volt a pénteki teljesítménnyel és a motorral kapcsolatos érzetekkel:
„A lényeg az volt, hogy bejussunk a Q2-be, legyen jó érzés a motoron vagy sem. A jó hír az, hogy a tapasztalat rendben volt: korán jó és stabil menést mutattunk be.
A spanyol pilóta szombaton szeretné fokozni a teljesítményt és jó helyet megkaparintani a rajtrácson, majd egy kiegyensúlyozott sprint futamot teljesíteni:
„Az délután során talán túl sok volt a piros zászló, és talán még feljebb is végzhettünk volna, de ez pénteken nem annyira számít. Barcelonát követően nőtt a magabiztosságunk: mentálisan erősebbek vagyunk, és minden nap egy kicsit jobban javul a fizikai állapotunk.”
Marc Márquez – pilóta Ducati
Marc Márquez visszatérése pénteken meggyőző volt. A világbajnok címvédő sikerrel jutott be a Q2-be a hatodik hellyel. Ez az eredmény megnyugtató számára eddig a szabadedzések során mutatott óvatos hozzáállás után:
„Csak mindent kiadtam a time attack során a Q2-be jutásért. Sikerült, és ez azt jelenti, hogy a legrosszabb esetben is a rajtrács 12. helyén indulhatunk, ami végül nem olyan rossz.”
Az ilyen szerény megnyilvánulásokat az magyarázza, hogy Marc épp visszatérésben van, és fizikailag nincs a legjobb formában:
„Az érzetek nem voltak olyan jók, mint reméltem, de idő kell és türelem. Nyilvánvalóan nem tudok úgy mozogni a motoron, ahogyan szeretném, de ez normális, mivel csak másfél hét telt el a műtét óta.”
Joan Mir – pilóta HRC Honda
A Honda pilótái számára ez a nap elég kemény volt. A négy közül csak Diogo Moreira tudott a Q2-be jutni a péntek délutáni 10. hely környékén. Joan Mir 15. helyen zárt, amit azzal magyarázott, hogy az érzetek nem voltak rendben:
„Nem tudom a legjobb formámat hozni azokon a területeken, ahol általában a legerősebb vagyok, és sajnos mindenhol hiányzik egy kicsit. Ma este sok munka van hátra.”
Mindez ellenére úgy véli, hogy a csapata a szombati fontos eseményekre, a kvalifikációra és a sprint futamra vissza tud állni:
„Megmaradok optimistának: a Honda és a csapat meg tud találni megoldásokat. A különbségek nagyon kicsik, tehát nem lesz szükség egy forradalmi lépésre ahhoz, hogy sokat előrelépjünk.”
Fabio Quartararo – pilóta Yamaha
Ez a nap különösen nehéz volt Fabio Quartararónak. Nem csak, hogy nem jutott közvetlenül a Q2-be, de a szabadedzéseken is elesett. A későbbi nyilatkozata szerint problémái voltak a motor elejével, amely Franciaországban és Barcelonában korábban erős pont volt:
„A motor érzetek ma nem voltak jók. Nagyon kihasználtam az elejét, és elesettem… Az utolsó két futamon igazán jól éreztem magam az elején, de itt nem, és meg kell értenünk, miért.”
A világbajnok 2021-es is megjegyezte, hogy mindent kiadott a Q2-be jutásért, de nem sikerült:
„A két legutolsó körön megpróbáltam a maximumot adni, de nem voltam elég gyors, miközben a határokon belül közlekedtem.”
Luca Marini – pilóta Honda HRC
A nap eredménye Luca Marini számára sem kifejezetten jobb. Azt mondta, hogy Brad Binder meghibásodása okozta a második piros zászló a nap utolsó negyedében nehezítette a fejlődést:
„Kezdetben egy teljesen új lágy hátsó gumival indultam, de nem találtam jó érzetet. Amikor a közepesre váltottam, a tapasztalat javult, ezért ezen az irányon dolgoztunk tovább. A végén visszatértem a lágyhoz, majd jött egy piros zászló, és jelentősen elvesztettem az érzéseket. Ma este alaposan elemeznünk kell, hogy megértsük, miért nem tudtunk tovább lépni.”
A hétvégét illetően úgy tűnik, hogy ő sem annyira lelkes, mint a csapattársa:
„Nem értem el a kívánt szintet. Folytatjuk a munkát, hogy megtaláljuk, mi kell holnap.”
Michele Pirro – pilóta Gresini
A Ducati tesztpilótája nem a hét végén a csúcsra tör. Ez nem az ő szerepe Alex Marquez helyetteseként. Mindazonáltal reméli, hogy szombaton előreléphet:
„Nem rosszul kezdtünk ma reggel, jó tempóval és a 16. helyen. Igaz, ma délután előreléptünk, de nem olyan mértékben, mint reméltünk. Egyértelműen a fék-enderő terén kell fejlődnünk ahhoz, hogy versenyképesebbek legyünk. Holnap igazából egy lépést tehetünk előre.”
Program, TV-csatornák és időpontok az Olasz MotoGP Nagydíjára 2026
| SZAKASZ | TV CSATORNA | NAP | ÓRA |
|---|
Fotó: PSP/Lukasz Swiderek.
