Az YART Yamaha n°1 diadalmaskodik a 2026-os 24 Heures Motos versenyen a Le Mans-ban, megszerezve ezzel a Sarthe-ban elért második egymás utáni győzelmet BMW n°37-es meghibásodása után. Ez a Buggati pályán aratott fényes siker megmentő dobogóval társul a Yoshimura SERT Motul Suzuki n°12 számára, amely lehetővé teszi a japán gyártó számára, hogy megőrizze történelmi tizenöt győzelmes rekordját a Mansban a Honda és a Kawasaki fenyegetése közepette, melyek közül a n°11 a harmadik helyen áll.
A Yamaha diadalmaskodik a Le Mans-nál
Az 24 Heures Motos 2026 a Le Mans-ban ismét kegyetlen ítélettel zárult, a BMW n°37 hajnalban összedőlt, megnyitva az utat a Yamaha n°1-nek a YART-tól. Előttük a címvédők kiváló mesteri teljesítményt mutattak be, hogy végül győztesként érjenek a célba, megerősítve dominanciájukat a manoki viadalon, miután először 2009-ben, majd 2025-ben is győztek. Az osztrák csapat ezzel a 2026-os szezonját a legjobb előjelekkel kezdi.
A Yamaha diadalmaskodik a Le Mans-nál
A BMW Motorrad World Endurance Team a győzelem reményeit vesztegette el versenyének utolsó órái előtt. Ennek ellenére a német gép a verseny nagy részében dominált, parádés párbajt vívva a Yamaha n°1 ellen. De a nap kelésével a n°37-es mechanikája megroppant. A technikai problémák sorozata a gyártót hátrább sorolta a szeletben, miközben a Bugatti-pályán kontroll alatt tartotta a menetet. A gép a verseny végére a 23. helyen zárta a 24 Heures Motos 2026-ot.
Suzuki megőrzi történelmi rekordját a Honda ellen
A Yamaha n°1 mögött a Yoshimura SERT Motul Suzuki n°12, Dan Linfoot vezette utolsó körrészben, megszerezte a második helyet. A Suzuki ezzel megőrizte a Bugatti-pályán szerzett tizenöt győzelemre vonatkozó történelmi rekordját, így a Honda és a Kawasaki 14 győzelemmel csak tovatűnő másodhegedűsök maradnak e verseny után. A BMW n°37 problémáinak közvetlen előnyéből a Kawasaki n°11 a dobogó harmadik fokára lépett, annak ellenére, hogy a verseny alatt néhány nehézség adódott.
A Honda n°5 pedig a verseny elején vette át a vezetést. Bár a csúcssebesség impozáns volt, a gép számos technikai visszaesést szenvedett. A vezetéstől jó messze, a n°5 végül a tizenkettedik helyen zárt Corentin Perolari utolsó köre során, messze a gyártó elvárásaitól.
A manoki napsütés alatt zajló gépibaleset
Ha az időjárás idén is kegyes volt, a megbízhatóság volt az igazi mérő a viadalon. A mechanikai meghibásodások sajnos sűrűn jelentkeztek, még a professzionális csapatoknál is.
A Yamaha-csapat a n°1 győzelme ellenére is jelentős árat fizetett a motorok fáradtságáért. Az egyik emlékezetes felvétel ezen a hétvégén a Yamaha n°99 látványos tűzbe boruló motorja volt. A szurkolók a tribünökön soha nem felejtik el a jelenetet, amikor a motor a futam első felében meghibásodott és lángra kapott.
Ez a 2026-os kiadás újra bebizonyítja, hogy az Endurance olyan sportág, ahol semmi sem garantált addig, amíg le nem kerül a kockás zászló.
Le classement des 24 Heures Motos 2026 (top 10)
- n°1 : YART Yamaha Official EWC Team (EWC) – 859 kör
- n°12 : Yoshimura SERT Motul (EWC) – 854 kör
- n°11 : Kawasaki Webike Trickstar (EWC) – 848 kör
- n°6 : ERC Endurance #6 (EWC) – 847 kör
- n°76 : AutoRace Ube Racing Team (EWC) – 847 kör
- n°38 : Champion-Hert Powered by MRP (SST) – 838 kör
- n°8 : Team Bolliger Switzerland #8 (EWC) – 829 kör
- n°44 : Honda No Limits (SST) – 827 kör
- n°53 : Mana-au Competition (EWC) – 824 kör
- n°27 : TRT27 AZ moto (SST) – 822 kör
- n°24 : MAXXESS By BMRT3D (EWC) – 821 kör
- n°5 : F.C.C. TSR Honda France (EWC) – 819 kör
- n°41 : Dafy-Kaedear-RAC41-Honda (SST) – 819 kör
- n°49 : Revo-M2 (SST) – 812 kör
- n°18 : TEAM 18 POMPIERS IGOL CMS MOTOSTORE (SST) – 810 kör
- n°85 : TEAM RACING 85 by A2M2 (SST) – 809 kör
- n°90 : LRP Poland (EWC) – 805 kör
- n°72 : Junior Team le Mans Sud Suzuki (SST) – 805 kör
- n°77 : Wójcik Racing Team #77 (SST) – 798 kör
- n°15 : Aprilia le Mans 2 Roues (SST) – 797 kör
- n°135 : CAM RACING TEAM (SST) – 794 kör
- n°65 : Motobox Kremer Racing by 321 (EWC) – 791 kör
- n°37 : BMW MOTORRAD WORLD ENDURANCE TEAM (EWC) – 787 kör
- n°189 : Breiz motorsport (SST) – 783 kör
- n°25 : Team Étoile (SST) – 781 kör
- n°96 : LEGACY COMPETITION (PRO) – 774 kör
- n°9 : TEAM TECMAS – MINERVA OIL (SST) – 773 kör
- n°212 : WERC MOTORS EVENTS (SST) – 773 kör
- n°42 : GREENTEAM 42 LYCEE SAINTE CLAIRE (PRO) – 770 kör
- n°531 : Mana-au Competition (PRO) – 759 kör
- n°116 : Kingtyre Fullgas Racing Team #116 (EWC) – 742 kör
- n°16 : Team HTC Racing (PRO) – 741 kör
- n°14 : MACO RACING Team (EWC) – 741 kör
- n°199 : ARTEC #199 (PRO) – 731 kör
- n°2 : T2C Racing (SST) – 723 kör
- n°13 : Flying Buffs M3 Racing (PRO) – 716 kör
- n°22 : TEAM 202 (SST) – 650 kör
- n°142 : GRT 42-KAWASAKI ORLEANS MOTO SPORT (PRO) – 650 kör
Kiállók (Elhagyások és visszavonások)
- n°198 : JNcompetition (SST) – 465 kör
- n°89 : LF RACING MOTO ATTITUDE (PRO) – 434 kör
- n°55 : NATIONAL MOTOS (SST) – 613 kör
- n°222 : Team Supermoto Racing (PRO) – 504 kör
- n°20 : Team ORS (EWC) – 488 kör
- n°62 : GRILLINI RACING TEAM (EWC) – 475 kör
- n°34 : JMA RACING ACTION BIKE 34 (SST) – 458 kör
- n°28 : BASOMBA RACING (SST) – 445 kör
- n°210 : Team Grip Attack (PRO) – 444 kör
- n°153 : TPC-Moteur Actif (SST) – 343 kör
- n°183 : TEAM SLA/HONDA TOULON (SST) – 340 kör
- n°45 : TEAM METISS (EXP) – 316 kör
- n°119 : Slider Endurance (SST) – 286 kör
- n°35 : TMC 35-PMO (SST) – 257 kör
- n°86 : PITLANE ENDURANCE (SST) – 243 kör
- n°10 : INFINITEAM FLAM RACING (SST) – 219 kör
- n°4 : Tati Team AVA6 Racing (EWC) – 196 kör
- n°36 : 3ART Best Of Bike Hamaguchi (SST) – 183 kör
- n°144 : ETH by 2V Racing (PRO) – 178 kör
- n°99 : Elf Marc VDS Racing Team/KM99 (EWC) – 146 kör
- n°56 : PLAYERS (SST) – 95 kör
- n°98 : TEAM PMS99 YAM SERVICE (EWC) – 81 kör
Crédit photo : FIM EWC
