A Dacia bejelentette, hogy 2026 végén mutatják be a Renault Twingo klónját. A román gyártó ezt csütörtökön, június 18-án közölte, hogy ez a modell a Dacia Spring nevet fogja viselni.
Néhányan Evader-nek nevezték, a Renault Twingo alapjaira épülő új mini elektromos városi modell végül a helyét felvevő névvel fog rendelkezni. A bemutató közel van.
A Dacia Spring hamarosan csak Spring néven él tovább. Mivel már nem jogosult a támogatásra, a jelenlegi generáció nehezen talál sikert az útjainkon. Európai szomszédainknál viszont más a helyzet. Mindazonáltal a pótlás közeledik. Az utódja idén várható, és meglepetésre felveszi az elődje nevének hagyományát.
Az új Dacia Spring első benyomása
A Dacia által közzétett közlemény meglehetősen hiányos. A legfontosabb nyilvánvalóan az volt, hogy eltitkolják a Dacia Evader név viselésére vonatkozó pletykákat. Ennek ellenére látható egy vizuális anyag is, amely részben bemutatja az új generáció hátsó részét.
Nagyon eltérő stílus a Twingótól
Már egy ideje tudjuk, hogy ez az új Spring semmi mást nem lesz, mint egy Renault Twingo-karosszériázott változat. De egyáltalán nem fog úgy kinézni, mint az elődje. Feledje el a Losange-ajtó békás gömbölyded formáit; itt a formák szigorúan négyszögletesek, a sarkok élesek. A román márka az elmúlt évek Bigster koncepciójának bemutatása óta felvázolt SUV- vagy kaland-szellem továbbra is megjelenik.
Stílusbeli visszacsengés a Dacia Strikerre
A Striker által bevezetett új trükk: a négyszög alakú hátsó lámpák közé egy fekete csík kerül, amely közéjük illeszkedik, és amelyen a márka neve teljes betűkkel olvasható. A jelen időszakban nagyon klasszikus. Végül egy viszonylag friss kék árnyalatot visel, amely éles vonalait kontrasztba hozza.
Autó-hatótáv, teljesítmény… ugyanaz a műszaki lista, mint a Twingo?
Ahogy fentebb is említettük, a Dacia Spring 2 nagyon közel áll a Renault Twingo elektromos változatához.
250 km-es hatótáv
Mindenesetre átveszi a platformját, amely a Renault 5 és R4 alapjának egyszerűsített adaptációja. Vajon visszaveszi-e a 82 lóerős motor és a kínai eredetű LFP 27,5 kWh-s akkumulátor kombinációját? Ez nagyon valószínűnek tűnik. Így körülbelül 250–260 km közötti hatótávra lehet számítani WLTP vegyes ciklusban.
Nincs gyorstöltés
Ez elsősorban városi közlekedésre teszi alkalmassá, mint az elődje. Ugyanakkor jobb útviszonyokat ígér, mivel a Twingo kiváló alap. Ha az utóbbi csak gyors töltés opcióval képes feltöltődni, ennek a Springnek is hasonló helyzetben kell lennie.
Ár körülbelül 18 000 euró
Mint a Twingo, az új Dacia Springet is rekordidő alatt dolgozták ki. 16 hónap elegendő volt a megalkotásához, míg a modellhez 18 hónap kellett.
Termelés Európában és környezetvédelmi kedvezmény
Az egyszerűbb megoldások alkalmazásával az alapár körülbelül 18 000 euró körül legyen, a kedvezmény nélkül. Mert igen, végre Európában gyártják, így a Spring ismét jogosult a támogatásra.
A francia piac legolcsóbb elektromos autója
Így a francia piacon a legolcsóbb elektromos autóvá válik, ha levonjuk az állami támogatást. Így megint megtalálhatja az útját a sikerhez, legalább a francia utakon.
