A Volkswagen előkészíti a Caddy 2026-os restylingjét. A német gyártó első információkat ad a ludospace formatervezéséről és a hajtásokról. Különösen úgy tudható, hogy a töltéses hibrid hajtás néhány kilométerrel meg fogja növelni a hatótávot.
A ludoszpace-ok Franciaországban már nem rajonganak úgy, mint korábban. A folyamatosan szigorodó adók és büntetések félelmet keltenek a vásárlókban, és joggal, mert ennek a kategóriának a modelljei mindig is kiemelték az ár–teljesítmény arányt. Ez azonban nem gátolja a Volkswagenet abban, hogy továbbra is bízzon bennük.
Végül is Franciaország nem a világ közepe. Tavaly a Volkswagen Caddy – hiszen róla van szó itt – világszerte több mint 110 000 példányban talált gazdára.
2026-ra ehhez a modellhez kisebb frissítés érkezik. A teljes részleteket később osztják meg. De már most tudjuk, hogy miként néz ki.
Külső restyling: könnyű módosítások a Caddy 2026-hoz
Egyszerűen fogalmazva, nem fogja megdöbbenteni a 2026-os Caddy restylingje.
Egyébként egy elég éles szemre lesz szükség ahhoz, hogy az első lökhárítón összpontosuló változásokat felismerjük. Az első rész ugyanis a karosszéria színét ölti a ludospace változatban, míg a professzionális felhasználóknak szánt haszongépjárműnél szemcsés műanyagból készült felépítés jellemző.
A fényszórók és a radiátor grille pontosan úgy maradnak, ahogy vannak. Ezt követően a megjelenítés a lényegre kerül. Új színek jelennek meg a színskálában. Eközben a kerekek áttervezésen estek át. A részletekről azonban egy következő közleményben adnak tájékoztatást.
Aján fotó a hátsó részre nem került közzé. Itt is türelem szükséges, hogy megtudjuk, lesz-e hátsó részen valamilyen evolució.
A Volkswagen némi belső változást jelent be. “Olyan evolúcióról van szó, amelynek részletei a nyomdába kerülő előrendeléseknél fognak tisztázódni”.
Hibrid meghajtás: nagyobb hatótáv, és a dízel a kínálatban marad
A hajtásláncokra vonatkozó kínálat ezt a keretrendszert változatlanul tartja majd.
Akár 122 km tisztán elektromos hatótáv a Caddy plug-in hibridjénél
Ez mindenképp kiolvasható a sajtóközleményből, amely 122 km-t ígér elektromos üzemmódban a plug-in hibrid modellnél, ez az érték alig több vagy kevesebb a jelenleg forgalomban lévő verzióéhoz képest.
Két dízelmotor választható a hosszabb utakhoz és a profiknak
A 150 lóerős PHEV egység mellett várhatóan visszatérnek a 102 és 122 lóerős dízelmotorok. És továbbra is elérhető marad a 5 vagy 7 üléses kivitel, valamint két karosszéria méret közötti választási lehetőség:
Crédit photo : Volkswagen.
