Miután számos olyan modellt mutatott be, amelyek teljes mértékben ellentétesek voltak a Smart filozófiájával, a német márka visszatér korai szenvedélyéhez a Concept #2-vel. Ez a mini elektromos városi autó természetesen a Smart Fortwo utódjának közvetlen előfutára lesz.
Akárhogy is sikeresek legyenek, a Smart legfrissebb termékei rendelkezésre álló kritikákat zúdítottak magukra. A német márka rajongói nem nézték jó szemmel a monstrumos SUV #5-öt és a hatalmas #6-ot. Így eljött az idő a bocsánatkérésre a gyártó részéről, amely a Concept #2-vel próbálja ledolgozni a korábbi képeket, két üléses és két ajtós, egy rendkívül kompakt méretben. Ez egy felbecsülhetetlen bocsánatkérés.
Design de la Smart #2 : une mini citadine fidèle à la Fortwo
Az a hét elején a Smart által megosztott skiccek egyáltalán nem térnek el a Fortwo eredeti szellemiségétől.
A profil tehát olyan, mintha egy apró chip méretű lenne, a kerekek a szélek felé tolódtak, ezzel javítva a belső helykínálatot és az út stabilitását. Még nem kerültek közreadásra technikai adatok.
Előreláthatólag azonban felmerülhet, hogy a jövő Smart #2 hossza a három méteres határ alatt marad.
Blanc mat et détails dorés : un look premium pour la citadine
Az ajtók nagy mértékben megkönnyítik a bejutást, miközben a kéttónusú fényezés nyíltan a Fortwo-n viselt összeállítást idézi.
Ugyanakkor a Smart a színek kiválasztásában más utat választott, a koncepció követelményei szerint. Egy új matt fehér festés díszíti a stílus tanulmányát, és aranyos érintésekkel koronázza meg a szélvédőoszlopokat és a hátsó ablak környékét.
Rozsdaszíjal kezdődő bőrönd-kialakítási elemek is a záras fogantyúként szolgálnak. Természetesen ez a showcar-ra jellemző elem aligha kerülne sor rá a sorozatban.
A front rész viszont teljes mértékben maradhat a végleges változatban. Az arányaiban rendkívül kifejező, de nem bonyolult dizájn, míg a háromszög alakú lámpák továbbra is gyárthatók maradnak.
Propulsion et autonomie : ce que l’on sait de la future Smart #2 de série
L’habitacle n’a pas été dévoilé, mais il pourrait reprendre l’architecture de la #1, avec une présentation minimaliste dominée par un grand écran central.
Aucune information n’a également été partagée sur la fiche technique. Tout ce que l’on sait, c’est que la voiture restera une propulsion. Son autonomie devrait avoisiner les 300 km.
La Smart Concept #2 sera dévoilée au Salon de l’auto de Pékin ce mercredi 22 avril.
