A 2026-os 24 órás motorverseny rajtrácsa kész arra, hogy a Bugatti pályán Le Mansnál 60 csapatot engedjen útjára. A Yamaha kettős megnyerésére törekvő célja, a BMW jelentős offenzívája vagy a Suzuki által felállított győzelmi rekord – a favoritok készen állnak a támadás megkezdésére. Tudja meg a tétet és az erőviszonyokat az EWC szezon rajtja előtti állapotban.
Az YART Yamaha n°1, amelyet Marvin Fritz, Karel Hanika és Leandro Mercado vezet, címvédőként és a Sarthe-ban 2025-ben győztesként nagyot villantva a pole pozíciót szerezte meg. Különösen egy Karel Hanika által szállított parádés teljesítmény, aki a pálya abszolút rekordját állította fel 1:34.267 idővel, az osztrák csapat határozottan megerősíti kettős győzelmi törekvéseit.
BMW ellentámadás
Azonban a fenyegetés azonnali: a BMW n°37 a második helyen áll, mindössze 32 ezredmásodperccel van megélénkülve. A bajor gyártó, amely tavaly közel került a világbajnoki címhez, történelmi első győzelmet céloz meg egy európai Márkának az ezen a mannsori megmérettetésen. A Markus Reiterberger és Steven Odendaal mellett a csapatban számíthatnak Michael van der Mark érkezésére is, aki a 24 órás formátum újonca, de négyszeres győztese a Suzuka 8 Órának, hogy kibillentse a sorsot a n°37 számára.
Suzuki a Honda és a Kawasaki előtt
A Yoshimura SERT Motul (n°12) számára a tét kettős. A rajtrácson hatodikként induló legénység Gregg Black, Etienne Masson és Dan Linfoot célja a 2025-ös katasztrofális kiadás emlékének feledtetése, amelyet esőben többszöri esés jellemzett. A visszanyert elsőség mellett a Suzuki történelmi helyezését is próbálja megerősíteni: 15 győzelemmel Sarthe-ban a győzelmi rekordot őrzik, ám közvetlen veszélyben van a Honda és a Kawasaki által, amelyek egyaránt 14 trófeával büszkélkedhetnek.
A tavaly nyolcadik helyezett francia–japán csapat megújította felállását, hogy visszataláljon a csúcsra. Olyan sokoldalú triót sorakoztat fel, ahol Alan Techer és Corentin Perolari tapasztalata a kiváló gyorsaságú korábbi Moto3-es pilóta John McPhee éles vágásával találkozik. A kvalifikációnál bekövetkezett bukás ellenére az n°5 a rajtrácson az ötödik helyről indul, közvetlenül a SERT előtt, amely a hatodik. Végül pedig kiemelt figyelem kíséri a Webike Trickstar Kawasaki n°11-esét Grégory Leblanc, Christian Gamarino és Roman Ramos vezetésével. Miután az előző kiírásban a végső pillanatokig vezette a viadalt, mielőtt végzetes bukás történt, az n°11 most revánsra készül.
A 24 órás Motos 2026 kihívói
A hétvége kezdete óta harcban álló BMW n°76 az Autorace Ube Racing Team színeiben Naomichi Uramoto, Sylvain Guintoli és Hannes Soomer vezetésével a harmadik helyről veszi el a rajtot. A rajtrácson ötödikként beálló Yamaha n°99 az Elf Marc VDS Racing Team/KM99 színeiben, melyet Randy de Puniet, Florian Marino és Alessandro Delbianco vezet, szintén komoly kihívóként jelentkezik, aki a gyakorlások és kvalifikációk során mutatott kimagasló stabilitásának köszönhetően képes lehet felborítani a hivatalos favoritok esélyeit.
A 49. kiadás felgyújtására 2026. április 18-án, szombaton 15:00 órakor kerül sor.
Fotó: FIM EWC
