Az 2026-os 24 órás motoros endurance első relay-szakaszának Le Mans-i zárása egy intenzív párharccal a BMW n°37 és a Honda n°5 között. Íme az EWC-rangsor H+3-nál, valamint a Bugatti-pályán zajló kezdeti futam elemzése.
A verseny három órája után a sorrend továbbra is változó a boxutakon történő áthaladások függvényében, és a BMW n°37 hivatalosan az élre áll a tabellán.
Az élen haladók párharca: A BMW n°37 átveszi az előnyt a Honda n°5 felett
Ha a Honda n°5 volt az első etap igazi ura, diktálva a ritmust és a legtöbb körön vezetve, a BMW n°37, lendületesebben haladva, végül felülkerekedett a japán gépen, amely a feltöltési taktikai döntések fényében a negyedik helyre esett vissza.
Nyomában a YART Yamaha n°1 a Bugatti körön a legnagyobb mértékben teljesít, időnként átveve a vezetést, hogy folyamatos nyomást gyakoroljon az új éllovasra.
Megbízhatóság és időjárási feltételek Le Manson
A verseny első relay-köre most Le Mans-ban befejeződött: minden pilóta felvette a pályán a ritmust és felmérhette versenytempóját. Miközben a vezetés továbbra is tiszta marad, a boly közepe sokkal idegesebbnek tűnik.
Jelentős számú bukás már történik, de az összteljesítmény egyelőre példás: 180 perc harc után nem történt hivatalos kiesés. A legkeményebb rész azonban még hátra van. Néhány órán belül lehűlnek a hőmérsékletek, miközben az alkonyat leereszkedik a Bugatti-pályára.
A 2026-os 24 Óra Motos rangsora H+3-nál (top 10)
- n°37 : BMW MOTORRAD WORLD ENDURANCE TEAM (EWC)
- n°1 : YART Yamaha Official EWC Team (EWC)
- n°12 : Yoshimura SERT Motul (EWC)
- n°5 : F.C.C. TSR Honda France (EWC)
- n°11 : Kawasaki Webike Trickstar (EWC)
- n°76 : AutoRace Ube Racing Team (EWC)
- n°99 : Elf Marc VDS Racing Team/KM99 (EWC)
- n°4 : Tati Team AVA6 Racing (EWC)
- n°6 : ERC Endurance #6 (EWC)
- n°41 : Dafy-Kaedear-RAC41-Honda (SST)
Fotó: FIM EWC
