2025 decemberében a bemutatón azt hittük, hogy az új Kia Seltos felváltja a Kia Nirot a koreai gyártó kínálatában. Főként azért, mert a két SUV méretei nagyon közel állnak egymáshoz. Pedig szó van egy szélesebb belső égésű SUV-kínálatról, ahogyan a Kia Franciaországi vezetője elmagyarázta.
December végén a meglepetésünkre tudomásunkra jutott, hogy a második generációs Kia Seltos Franciaországba érkezik, miközben az első soha nem érintette meg a földet hazánkban.
Sőt, az a néhány megosztott információ a járműről azt a benyomást kelthette, hogy zavaró kiegészítés lenne a Niro számára a viszonylag hasonló méretek miatt. Olyannyira, hogy már a legidősebb modell elindulását is elképzeltük, amely egyébként elektromos változatát is feladta, mert az nem találta meg közönségét a támogatás elvesztése óta.
Így egy nemrég adott beszélgetést kihasználva Marc Hedrich-szel, a Kia Franciaországi leányvállalatának elnökével, jobban megértettük a Seltos 2026 végén történő érkezésének okait.
Kia Seltos : a Nirow és a Sportage között félúton
A hosszúsága 4,43 méter, tehát az új Kia Seltos tényleg csak egy centiméterrel hosszabb a Nirol. Szélessége ugyanaz. Csak a magassága kicsit magasabb: 1,60 méter a Niro 1,55 méterével szemben.
Egyiknagyobb különbség: a csomagtartó
Kihasználva a méreteit, jobban ki tudja használni a belső terét. Ennek bizonyítéka a lényegesen nagyobb csomagtartó: 536 liter, míg a Niro a kiválasztott változattól függően 348–451 liter között mozog. Ez az egyik első jelentős különbség a Seltos és a Niro között.
Egy új, erősebb hibrid meghajtás
Több részletet egyelőre nem közölnek, de tudjuk, hogy ezt a Seltost egy speciális hibrid motorral szerelik fel. A teljesítménye a Niro 138 lóereje és a Sportage 239 lóereje közé esik, hosszabb is 11 cm-rel (4,54 méter).
A Renault Symbioz jövőbeni ellenfele
Marc Hedrich szerint minden magyarázható:
„Amikor van egy növekvő szegmens, mint amilyen a C-SUV (abban a kategóriában található az összes említett Kia modell is), egy idő után önmagát fogja szegmentálni”.
Ezt nemrégiben a Renaultnál is látták, ahol a Symbioz-val bővítették SUV-kínálatukat: a Captur hosszabb változata. Ellentétben az utóbbi járművel, amely a városi SUV-k kategóriájába tartozik (Peugeot 2008, Nissan Juke stb.), a Symbioz a fölötte lévő kategóriában versenyez. A siker nem maradt el: a 2025-ös általános eladási rangsor 12. helyén végzett, 30 286 regisztrációval, míg a Captur 36 912-t produkált.
Innen már adott a lehetőség a versenytársak számára, elsősorban a Kia számára. Egyszerűen úgy is lehet mondani, hogy a Seltost egy új riválisnak tekinthetjük a Losange SUV-jával, amely hosszúsága 4,41 méter.
Marc Hedrich azonban ezt az extensiont nem úgy értelmezi, mint a Renault utánozását. Főként mert a Kia régóta fejlődik a C-szegmensben:
„Van egy XCeedünkről, amiről nem beszéltünk, de nem hibrid (nem tölthető), Niro, holnap jön a Seltos és aztán a Sportage.”
Ezzel a stratégiával a márka „a C-SUV szegmenst a legaljától a felfelé ívelve fedi le”.
Kia Niro : 2026-ra tervezett faceliftről beszélünk
Bár a méretek nagyon közel állnak egymáshoz, az új Kia Seltos nem fogja kikezdeni a Nirol piacát. Nem fogja őt felváltani. Itt is, anélkül, hogy sok részletet mondanának, tudjuk, hogy a Niro az év folyamán faceliften átmegy. Ebből kiderül a lényege.
