Egy új kínai autógyártó érkezik Franciaországba: Zeekr. A Geely-csoport egyik márkája négy modellnel érkezik, és az a célja, hogy a következő hónapokban 20–30 értékesítési pontot nyisson Franciaországban.
A francia autópiac helyzete – különösen az elektromosítás exponenciális üteme – irigylésre méltó. És talán nem számít, ha az adózás szigorú, különösen a Kínából származó 100%-os elektromos autók esetében. Mert a mai beszélgetésünk tárgya, a Zeekr, valóban ebből az ázsiai országból származik. A Geely-óriáscsoport újabb márkája (tulajdonosa többek között a Volvo, a Smart vagy a Polestar, amely az elmúlt évben már az utakon járt) érkezik Franciaországba. Prémium irányultságával Zeekr csak egy modellt kínál 47 000 euró alatt, ami a francia kedvezmény igénybevételéhez szükséges küszöbérték. Mert igen, az árak végre részben ismertek… részben.
Zeekr érkezik Franciaországba 4 teljesen elektromos modelllel
Összességében Zeekr április 2-án négy modell teljes egészében elektromos formában érkezik. A megrendelések már nyitva, a szállítás májusban kezdődik.
Zeekr X: a leginkább megfizethető elektromos SUV a kínálatban
A legfontosabb mindenek között, az a modell, amely a márka forgalmának növelésében számottevő szerepet játszik, az a Zeekr X SUV, 37 990 eurótól értékesítik, vagy 394 €/hó-tól lízingben (a pontos feltételek még nem ismertek). A leg kíváncsibbak számára érdemes megjegyezni, hogy ez a darab szorosan a Volvo EX30-ból származik. Mérete alapján (4,43 méter) a városi SUV-k kategóriája és a kompakt SUV-k középútja között helyezkedik el.
Három verzió közül lehet választani: két elsőkerékhajtású változat 272 lóerő és 340 lóerő, melyekhez 49 kWh és 61 kWh kapacitású LFP-akkumulátor tartozik.
A felsőkategóriás kivitelek a teljeskörös hajtás miatt kiemelkedőbb teljesítményt nyújtanak (bő fél-millió lóerőhez közelítő erő) és a 69 kWh-s NMC-s akkumulátor 415 km-es hasznos hatótávot ad, amely a kínált verziók közül a legjobb. A töltési teljesítmények 130 és 230 kW között mozognak (az egyik legmagasabb érték ebben a kategóriában) a kiválasztott modell szerint; a leggyorsabb a 340 lóerős középső változat, amely 405 km-es hatótávolságot is ígér. Érdekes.
Zeekr 7X: 800 V-os elektromos SUV a Tesla Model Y ellen
Above the Zeekr X, a 7X közvetlenül versenyezni fog a Tesla Model Y-vel, az adott szegmens örökels éllovasával. Hosszúságát tekintve szinte összemérhető (4,78 méter, 1 cm-rel rövidebb), magasabb töltési teljesítményt fog felmutatni 800 V-os architektúrájával.
Az alapverzióban 421 lóerő társítva egy 75 kWh-s akkumulátorral 480 km-es hatótávval (ez meglehetősen átlagos eredmény, de remélhetőleg közel a valósághoz), a 10–80%-os töltés mindössze 13 percet venne igénybe a gyártó szerint. És számítsunk 16 percre ugyanez a művelet a 421 és 646 lóerős felsőbb kiviteleknél, 100 kWh-s akkumulátorral, amelyek bőven meghaladják az 500 km-t, sőt az első verzió esetében akár 600 km-t is.
Megjegyzendő, hogy a 7X kizárólag összkerékhajtással érhető el. Az alapár egyébként a Model Y összkerékhajtásos változatához van igazítva, minimum 52 990 € (ez 52 601 € a hasonló konfigurációjú Tesla SUV-nál).
Zeekr 7GT: elektromos vadász-wagon Brüsszelben bemutatva
Ha rendszeresen követ bennünket a Turbo.fr oldalán, talán emlékeztek a Zeekr 7GT-re, amelyet januárban említettünk, mert Brüsszel autókiállításán előzetesen bemutatták.
Hossza 4,82 méter, vadász-wagon kinézetet mutat, amely elnyerheti azokat, akik már unják a SUV-okat. Érdekes, hogy megosztja az akkumulátorait (75 és 100 kWh) és motorjait (421 és 646 lóerő), valamint az 800 V-os architektúrát a 7X-szel együtt, miközben jóval megfizethetőbb, mivel az alapára 45 990 €.
Zeekr 001 GT : nagykategóriás prémium elektromos kombi a márkától
A kínálat csúcspontján a 001 GT vadász-kombi található. Egy olyan modell, amelyről már hallhattok, hiszen 2021-ben indították, és korábban is számos kommunikációt kapott. Jellemzője a Lynk&Co modellektől kölcsönzött dizájnkódok, amely a Geely-csoport másik márkája, a Lynk&Co stílusjegyeit hordozza.
A 001 GT kora érződik a 400 voltos architektúráján, ezért csak maximális 200 kW-os töltési teljesítményre képes. Számítsd 10–80 %-os töltésre 30 percet. Hmm, amikor más Zeekr-modellekkel hasonlítják össze. A paletta legnagyobb modellje, közel 5 méter hosszú (pontosan 4,95 méter), legfeljebb 543 lóerőt ad (ez kevésbé, mint a 7X és a 7GT), mégis legalább 59 990 €-ba kerül. Egyértelműen, csak dekorációra fogják használni.
10 év vagy 200 000 km garancia a vásárlók bizalmáért
A vonzó hirdetés jegyében Zeekr egy nyakkereskedelmi garancia-ígéretet emel ki papíron, amely 10 évig vagy 200 000 km-ig érvényes, a kettő közül az első, amelyik idő előtt lejár. Jó tudni azonban, hogy ez egy 5 év garancia lehetősége, amelyet meghosszabbíthatnak, ha a karbantartást a hálózaton belül végzik.
Franciaországban 2024-ig 20–30 ponty értékesítési pont a terveken
A hálózat a Franciaországban Aix-en-Provence-ban kezdi meg a fejlesztést, mielőtt más értékesítési pontok nyílnának országszerte: Párizs, Lyon, Fréjus, Saint-Étienne vagy Rennes. A kínai gyártó szerint 20–30 értékesítési pontot nyitnak ki a következő hónapokban. Emellett kétszer annyi helyet céloznak meg az after-sales tevékenységnek. Ez minden bizonnyal megnyugtatja a jövőbeli vásárlókat.
Zeekr és Volvo: szoros kapcsolat a vásárlók megnyugtatására
Másik nyugtató pont: Zeekr és Volvo közötti közelség. Bár a gyártó székhelye Kínában van, Göteborgban működik egy dizájner központ, amely a Volvo bölcsője.
Rendkívül valószínű, hogy személyesen közelebb kerülhetünk ezekhez a modellekhez, sőt ki is próbálhatjuk őket a közeljövőben. Biztosan visszatérünk majd részletesebb információkkal a járművekről és Zeekr fejlesztési stratégiájáról.
