A Mercedes GLS újra kapott egy restylinget az 2023-as után, de ezúttal a megújulás esztétikai elemei rendkívül szemmel láthatóbbak, mind azelöl, mind a faron.
A csillag jelével ellátott márka az utóbbi években azt kívánta, hogy magasabb szintekre lépjen fel a márkaépítésben. Sajnálatos módon az üzleti eredmények nem éppen ezt tükrözik.
A felső kategóriába tartozó modellek (S, AMG, Maybach és a Classe G) globális szinten 2025-ben 5%-kal estek, miközben 2024-ben már 14%-kal zuhantak.
Sürgősen lépéseket kellett tenni. Ez januárban a Classe S faceliftjével kezdődött. Ezt március végén folytatja a GLS, a belső égésű limuzin SUV-változata, amelyet ebben a cikkben mutatunk be. A Mercedes EQS és EQS SUV változatok várhatóan hamarosan érkeznek.
Ez a Mercedes GLS-restyling nem az első a 2019-es pályafutásában. A második, de ez a változat határozottabban, egyértelműen szerepel a sorban.
Mercedes GLS restylingje: egy igazán változó külső
Ellentétben a 2023-as első facelift-tel, az új változat sokkal feltűnőbb, akár az elején, akár a hátulján.
A frontrészben változások
A csúcs megújult a fényszórókkal és a megnövelt méretű hűtőráccsal. A hagyományos jellegzetességet azok a két csillag teszi felismerhetővé a gyújtáskérdés belsejében, ami egy új, a legújabb generációs CLA bevezetésével érkezett.
A második rész úgy tűnik, mintha zártabbnak hatna, és chrome-díszítésekkel van teljesen teleaggatva, miközben a trend a kevesebb ezen az anyagon. A GLS azonban ezt nem követi: célja az volt, hogy a pompa legyen a vezérelv. A hűtőmaszk nyilvánvalóan fényes, mint a CLA és GLC elektromos változatain.
Opcióban, mint a Classe S és az EQS, egy csillag felkerülhet a motorháztetőre, nosztalgikus visszapillantás a Mercedes korábbi modelljeire.
Novelle testreszabási lehetőségek
Ez a beavatkozás további testreszabási opciókat hoz magával. Két szín (egy piros, egy fekete) és két 21 hüvelykes díszkerék egészíti ki a kínálatot.
Hátul a fények közötti chrome-sávot egy vastagabb fekete banda váltja fel. A világítás jelzése minden lámpán három csillagból áll. Ha addig nem is lett világos, hogy ez a modell Mercedes feliratú, most már világossá válik.
Több technológia és kijelzők az utastérben
Ugyanakkor a fedélzeten is sok újdonság található.
Harmadik képernyő az első utas számára
A műszerfal fölé tornyosuló dupla érintőképernyő egy tripla képernyővé válik egy harmadik, 12,3 hüvelykes panellel az első utas számára. Egy képernyő már alapfelszereltségként is jár. Mint ha ez nem lenne elég, két 11,6 hüvelykes kijelző bővítheti ezt a hátsó fejtámlákon.
Formailag is gyökeresen más, mert a középső konzolon már csak két légáram-nyílás van alul, és a kijelzőt körülölelő nyílások kerekek.
IA és MBUX: az új működési funkciók a fedélzeten
A kényelem és a technológiák nem maradnak ki. A mélyedésbeállítás elektromosan állítható a ülés alátámasztásának mélységére már alapfelszerelésben. A tetőablak is benne van, és részben nyitható.
Szintén itt, a testreszabási lehetőségek is bővültek. A navigáció Google által van támogatva. Ez a 2026-os megújult Mercedes GLS restyling (2026) továbbá egy továbbfejlesztett MBUX-rendszert is hoz, mesterséges intelligenciát használva.
Mercedes GLS motorválasztékok: ugyanazok a blokkok, több teljesítmény
A GLS ugyanazokat a benzin- és dízelblokkokat veszi át, mint korábban, de néhány fejlesztésen keresztül.
A hathengeres dízel változatok (GLS 350 és 450 d 4MATIC) elektromosan fűtött katalizátort kapnak, amely lehetővé teszi, hogy a kipufogó-rendszer gyorsan elérje a optimális hőmérsékletet.
A hathengeres benzin (GLS 450 4MATIC) egy kicsit erősebb lett 560 Nm-rel, ez 12%-os növekedés. A V8-as motor (GLS 580 4MATIC) is +20 Nm-rel (750 Nm), és ugyanakkor erősebb is lett, 537 lóerftől indulva (korábban 517 lóerő volt).
Árak és Maybach verzió: amit már tudunk
A Mercedes egyelőre nem beszélt a Maybach kivitelről, amelyet később külön bejelentésben fognak kommunikálni.
A GLS árairól még nincs hivatalos tájékoztatás, de a Mercedes szokásai miatt nem kell sokat várni a bejelentésére. És ezek magasak lesznek, tekintve, hogy a jelenlegi modell sem kapható 122 551 euró alatt… adóterhek nélkül (malus).
Fotók forrása: Mercedes.
