Az időzített visszaszámlálás megkezdődött a történelme során először elektromos BMW 3-as sorozatú modelljéért. A BMW i3-at március 18-án fogják leleplezni, ígéretes kilátásokkal, mint például a 800 kilométer feletti hatótáv.
Kis forradalom készülődik. És ebben a kategóriában ez lesz az első, amely ezt a döntő lépést megteszi. A BMW 3-as sorozat átvált elektromos meghajtásra. Nem teljesen elektromos, de lesznek nulla emissziós változatok.
Az Audi A5 és a Mercedes Classe C nem mondhatják ugyanezt, még ha az utóbbi is szintén a közeljövőben van. Addig a BMW 3-as sorozata hamar megnyitja a sort, és az alkalomra az i3 nevet veszi fel, amely a 2010-es évek elején bemutatott kis egyterűé volt.
Bemutató kevesebb, mint két hét múlva
Ahogy fentebb is említettük, a leleplezés nagyon közel van. Teljes egészében március 18-án lesz bemutatva. Számíthat ránk, hogy minden képet és hivatalos információt megosztunk róla.
Két közleményt adott ki a BMW a bejelentés érdekében. Egy sajtóközleményt kiegészítő fényképekkel a kamuflázs alatt készült modellről, amelyet már sokszor láttunk (még élőben is, Münchenben tavaly). Valamint egy X-en közzétett tweetet is egy árnyékban megbúvó járművel, mutatva a világító hűtőmaszkot, amelyet úgy vettek át az új iX3-on (legalábbis első ránézésre).
Car oui, les deux partageront beaucoup en commun. Il est évident qu’elle reprendra de très près le look du concept-car Vision Neue Klasse dévoilé en 2023. Comme le SUV sur lequel elle se base, elle fera passer le style BMW dans une nouvelle ère où les haricots prennent moins de place. Un style néo-rétro évoquant les Série 3 des années 1970 et 1980. Et sous certains angles, de profil notamment, elle pourrait également faire référence à l’Alfa Romeo 156 de 1997. Ce qui est loin d’être une mauvaise chose puisque c’est peut-être l’une des plus appréciées des berlines Alfa Romeo.
A vadonatúj BMW i3 műszaki adatairól néhány részlet
Indításkor ez az új BMW i3 csak egyetlen bemutató változatban létezik, hasonlóan az iX3-hoz. Ez az i3 50 xDrive összkerékhajtású variáns lesz. A villamos SUV-hoz hasonlóan a közös pontok itt sem érnek véget. Ennek a bemutató verziónak a teljesítménye megegyezik 469 lóerő és 645 Nm nyomaték. Emellett visszatér az 800 voltos architektúra, amely kiváló töltési teljesítményt biztosít a 400 voltos töltésnél.
Az 800 km-es hatótáv messze felülmúlása?
Az aerodinamikai profilja lehetővé teheti számára, hogy meghaladja az iX3 hatótávját és könnyedén elérje a 800 kilométert WLTP vegyes ciklusban. A töltési és hatótáv adatairól elismert Mercedes CLA aggodalmaskodhat. További, alacsonyabb teljesítményű, de mégis jobb teljesítményt nyújtó változatok fognak megjelenni a kínálatban a közeljövőben a következő hónapokban.
Müncheni gyártás a 2026-os második felétől
Tudni lehet azt is, hogy a gyártás a 2026-os év második felében kezdődik. Nem Debrecenben, Magyarországon fog összeszerelésre kerülni, mint az iX3, hanem Münchenben, a BMW bölcsőjében.
