Az Ördögi W1 érkezésével a McLaren egy új fejezetet nyit történetében. Több mint 1 200 lóerővel a hibrid hajtásnak köszönhetően nagy feladat vár rá, hogy méltó módon helyettesítse a rajongók szívében a legendás McLaren F1 és P1 modelleket.
Az ismert McLaren F1 és McLaren P1 után megérkezik az az autó, amelynek erőfeszítéseket kell tennie, hogy méltóan képviselje utódait, vagyis az új McLaren W1-et. Ez a modell egy hibrid hajtással rendelkezik, amely lehetővé teszi számára ‘egy teljesítmény 1 275 lóerő, 1 340 Nm nyomaték. Ez az egység egy 4,0 literes V8 MHP-8 motort foglal magába, amely 928 lóerőt szolgáltat, mellé pedig egy elektromos egység 347 lóerővel (1,38 kWh-s F1-ből származó akkumulátor, 2 km teljes elektromos hatótáv). Az egészet egy nyolcfokozatú automata váltóval és kettős kuplunggal látták el.
Egy teljesen szénszálas monocoque felépítésű McLaren W1 többféle rendszert vonultat fel, amelyek révén hatékonyságát növeli. Így a Course üzemmódban a W1 valódi pályagéppé válik. Elrendezése az elsőn 37 mm-rel, a hátsó részén pedig 17 mm-rel alacsonyabb. Hátsó szárnya, a McLaren Active Long Tail névre hallgató eszköz, 300 mm-rel is ki tud nyúlni, így akár 1 000 kg-os lefelé nyomóerőt is eredményezhet.
McLaren W1, a technikai jellemzők
A McLaren W1 hátulsó szárnyát 300 mm-rel ki lehet tolni.
McLaren W1, a teljesítmények
Annak érdekében, hogy minden ezen erő átjusson a talajra is, a McLaren W1-et fel lehet szerelni Pirelli P ZERO R vagy P ZERO Trofeo RS abroncsokkal (elöl 19 hüvelyk, hátul 20 hüvelyk). Mérlegen 1 399 kg-ot nyomva a 0-100 km/h-t mindössze 2,7 másodperc alatt hajtja végre, míg 200 km/h-ra eljutni neki is valamivel kevesebb mint 6 másodpercbe telik. A csúcssebességet pedig 350 km/h-ra korlátozzák.
2 millió fonttól (körülbelül 2,4 millió euró) induló árkategóriában a McLaren csupán 399 példányban készül. Ez az ár természetesen nem veszi figyelembe a jövőbeli tulajdonosok által kiválasztott különféle opciókat, valamint az MSO részleg által nyújtott számos testreszabási lehetőséget sem.
