Esteban Ocon a 2026-os kínai F1 Nagydíjon egy ütközésben tört ki Franco Colapinto Alpine-jával, amelyért teljes mértékben ő vállalja a felelősséget, miközben a pontokra játszott.
Esteban Ocon vasárnap Shanghai-ban a kínai F1 Nagydíjon a 14. helyen végzett. Ez az eredmény nem tükrözi a pályán mutatott valós teljesítményét. A Haas pilótája a top 10-be tört a 33. körben bekövetkezett ütközésig Franco Colapinto-val. A két pilóta összeért, miközben Ocon egy túlzottan optimista előzést próbált végrehajtani az első kanyarban. A kontaktus megrongálta a Haas-t, és kiállás után visszaesett a tabellán.
Au micro de Canal+ à l’arrivée, Esteban Ocon a assumé pleinement ce contact :
“Franco-val történt incidens az én hibám, elnézést kértem érte. Mindenesetre, volt egy pont vagy semmi a játékban, tehát meg kellett próbálni. Örülök, hogy nem maradtunk ketten a pályán kár nélkül és hogy ő is végül egy pontot szerezett”.
De számára a futam nem ezen a cselekedeten múlott. A 10. körben a Safety Car mindent felülírt Lance Stroll feladását követően:
“Két olyan futam van mögöttünk, ahol ezen a területen nincs szerencsénk, a Safety Car a rossz időpontban jön, és ebből nem profitálunk és minden másban is hátrányba kerülünk. Az elején a futam remek volt. Jó helyen voltunk a top 10-ben, és most hátrafelé mozgunk”.
Egyik megoldás lehetett volna a kiállás a gumik cseréjére, ám a Haas kemény abroncsokat viselt. Ha korán cseréltek volna, Esteban Ocon-nak egy második kiállásra lett volna szüksége. Ez viszont kontraproduktív lett volna:
“Kemény gumikon indultunk, nem állhattunk meg korábban, mert nem tudtuk volna befejezni a futamot. Két kiállásra lett volna szükségünk, ami egyrészt katasztrófává válhatott volna”.
Haas n’a pas tout perdu en Chine. Oliver Bearman a réalisé une superbe course en prenant la 5e place et en marquant donc 10 nouveaux points pour l’écurie américaine. Elle occupe actuellement la 4e place du championnat du monde des constructeurs derrière Mercedes, Ferrari et McLaren.
Crédit photo : Haas F1 Team.
