Isack Hadjar a 2026-os kínai F1-es nagydíjon a nyolcadik helyen zárta a versenyt. Bár az eredmény elmaradt a várakozásaitól, a Red Bull-pilóta úgy véli, hogy ez a szezon hátralévő részében hasznos lehet: megérteni a monopost viselkedését.
9. helyről indulva vasárnap Sanghajban nehéz rajtja volt. A Red Bullja az első körben megpördült, ami miatt rengeteg pozíciót vesztett. Még ki kellett mennie a bokszba gumicserére, és az utolsó helyről tudott újra elindulni.
Azóta, a Canal+-nak adott nyilatkozatban elmondta, hogy nem értette, mi történt:
„A mód, ahogyan a kocsi elindult, valóban megdöbbentett. Jó harc volt az Oliver Bearmannel a rajtnál. Sikerült visszanyerni a pozíciót, de esélyem sem volt utolérni.”
Az indulást követő incidens – szerinte – végül jelentős pontok elvesztéséhez vezetett, annak ellenére, hogy 8. helyre jött vissza:
„Sajnálatos, mert úgy gondolom, ma nagyobb pontokon is harcolhattunk volna.”
Mindazon ellenére pozitív verseny
Isack Hadjar tehát 2026-ban először gyűjtött pontokat a Red Bull-lal. Jó hír ez az ausztráliai GP-n bekövetkezett kiesés után. Viszont a franciától az a mosolyfakasztó tény, hogy sokat tudott menni és adatokat gyűjtött, amelyek segítségével jobban megértheti a monopostját. Ha az eredmény még nem is érte el a várakozásait, ez a futam hasznos a szezon további részére:
„Ez az első alkalom, hogy ilyen hosszú sorozatban teljesítettem köröket. Rengeteg dolgot lehet elemezni: különböző típusú gumikkal mentem, sok mindent kipróbáltunk az autón. Ez a tiszta teljesítményt nem segítette, de sok mindent meg fogunk érteni.”
Fotó: Getty Images / Red Bull Content Pool.
