F1-es Ausztrál Nagydíj: A 2. szabadedzés eredményei, Oscar Piastri az élen, Isack Hadjar a top 10-ben

Fedezze fel az Ausztrál Nagydíj F1 második szabad edzésének eredményeit, ahol Oscar Piastri a leggyorsabb időt érte el Kimi Antonelli és George Russell Mercedesei előtt. Isack Hadjar elhelyezkedik a TOP 10-ben.

Ami az Országos Szabad Edzések 1-ét illeti, visszafogottabb teljesítménnyel indult, de Oscar Piastri fokozatosan feljavította a teljesítményét, és a második szabad edzés leggyorsabb idejét érte el Kimi Antonelli és George Russell előtt. Ezzel szemben Lando Norris – akinél a nap korábbi részében motorproblémák adódtak – mindössze a 7. helyet jegyezte.

Isack Hadjaret megelőzi Arvid Lindblad

Az első szabad edzésen 1-2 körbe végzett Ferrari, s továbbra is jó pozícióban van. Lewis Hamilton a 4. helyen zárta a távot Charles Leclerc előtt. Max Verstappen szintén jó helyezést ért el a 6. idővel, míg Isack Hadjar csak a 9. helyen végzett. Mégpedig ott van az újonc Racing Bulls, Arvid Lindblad előtt is. Figyelem, azonban az EL2 programja gyakran nagyon eltér az EL1-től. A valódi első teszt megszokottan holnapra tehető a kvalifikáción.

L’Alpine de Pierre Gasly nagyon messze a tabellán

Another French driver in the Top 10 of these tests: Esteban Ocon with his Haas. He is 10th ahead of his teammate Oliver Bearman. Much was expected from Alpine for this first Grand Prix of the season, but the reality was sobering. Pierre Gasly is in 16th place while Franco Colapinto sits 18th!

Az Ausztrál F1 Nagydíj második szabad edzésének eredménye

1. Oscar Piastri – McLaren
2. Kimi Antonelli – Mercedes
3. George Russell – Mercedes
4. Lewis Hamilton – Scuderia Ferrari
5. Charles Leclerc – Scuderia Ferrari
6. Max Verstappen – Red Bull
7. Lando Norris – McLaren
8. Arvid Lindblad – Racing Bulls
9. Isack Hadjar – Red Bull
10. Esteban Ocon – Haas
11. Oliver Bearman – Haas
12. Nico Hulkenberg – Audi
13. Liam Lawson – Racing Bulls
14. Gabriel Bortoleto – Audi
15. Alex Albon – Williams
16. Pierre Gasly – Alpine
17. Carlos Sainz – Williams
18. Franco Colapinto – Alpine
19. Valtteri Bottas – Cadillac
20. Fernando Alonso – Aston Martin
21. Lance Stroll – Aston Martin
22. Sergio Perez – Cadillac

Az Ausztrál F1 Nagydíj első szabad edzésének eredménye

1. Charles Leclerc – Scuderia Ferrari
2. Lewis Hamilton – Scuderia Ferrari
3. Max Verstappen – Red Bull
4. Isack Hadjar – Red Bull
5. Arvid Lindblad – Racing Bulls
7. George Russell – Mercedes
8. Kimi Antonelli – Mercedes
9. Gabriel Bortoleto – Audi
10. Nico Hulkenberg – Audi
11. Esteban Ocon – Haas
12. Carlos Sainz – Williams
13. Liam Lawson – Racing Bulls
14. Oliver Bearman – Haas
15. Alex Albon – Williams
16. Franco Colapinto – Alpine
17. Valtteri Bottas – Cadillac
18. Pierre Gasly – Alpine
19. Lando Norris – McLaren
20. Sergio Perez – Cadillac
21. Lance Stroll – Aston Martin
22. Fernando Alonso – Aston Martin

A pilóták reakciói pénteki edzések után az Ausztrál F1 Nagydíjon

Ismerje meg Lewis Hamilton, Charles Leclerc, George Russell és a francia pilótáink, Esteban Ocon, Pierre Gasly és Isack Hadjar nyilatkozatait.

Pierre Gasly – Alpine pilóta

„Nem tudok annyit hozzáfűzni a FP1-ben és FP2-ben felmerült apró problémákról, mert 20 perccel a vége előtt le kellett állnunk. Ez egy rendkívül összetett nap volt… Tudtuk, hogy a változó szabályozások és motor miatt nehéz lesz. Nem számítottam rá, hogy ilyen sok gondunk lesz, szóval sok munka vár ránk. Éjfélre meg kell találni a megoldásokat, és nagyon gyorsan… Egyelőre minden teljesen más, mint Bahrein és Barcelonában. Bízom az csapatban, hogy talál megoldásokat.”

Franco Colapinto – Alpine pilóta

„ Melbourne-i hétvége nem a legegyszerűbb kezdetet hozta, de biztos vagyok benne, hogy ma elegendő tanulságot szereztünk ahhoz, hogy holnap javítsuk a teljesítményünket. Ezek csak a szabadedzések, és már több kulcsfontosságú pontot azonosítottunk, amelyeket ki kell javítani, és számos olyan terület van, ahol fejlődnünk kell, és biztos vagyok benne, hogy ezt holnapra el tudjuk érni. Ezek a kihívások előre láthatók voltak, különösen egy olyan egyedi pályán, mint az Albert Park, egy teljesen új autóval és új rendszerekkel a megértéshez. Sok-sok körrel zártunk, ami rengeteg elemzési anyagot ad nekünk, és remélem, éjszaka találnunk javítási lehetőségeket. Ami engem illet, egy kis szem szárazjég került a szemembe az ENSS 2 végén, de szerencsére semmi komoly, és nincs ok az aggodalomra.”

Nico Hulkenberg – pilóta Audi

„Összességében ez egy jó első péntek volt a szezonban. A nap folyamán viszonylag tisztán tudtunk dolgozni és rengeteg kört teljesítettünk, ami mindig fontos egy hétvége elején. Voltak apró problémák itt-ott, de ez a folyamat része. Ez az első alkalom volt itt az új autóval, szóval sok információnk van, amelyet ma este át kell nézni. Át fogjuk tekinteni mindent, és megnézzük, mit tudunk holnap javítani, de ez egy erős alap a kezdéshez.”

Gabriel Bortoleto – Audi pilóta

„Pozitív első nap volt, bár még mindig sok munka vár ránk. Az első szabadedzés rendkívül stabil és gördülékeny volt, ami jó kiindulópontot adott. FP2-ben kissé nehezebben ment néhány dolog, amelyeket holnap ki kell javítani, de ez része a teljesen új szabályrendszerrel járó fejlődésnek. Jelenleg a alapelvek javítására és stabil alapok kiépítésére összpontosítunk, mielőtt a részletek felé mennénk. A szezon csak most kezdődik, így fontos, hogy tovább tanuljunk és fejlődjünk, és ezt a idővel és adatokkal fogjuk elérni. A szezon még csak most kezdődik, tehát a prioritás az, hogy tovább tanuljunk és fejlődjünk.”

Sergio Perez – Cadillac

„Ma csupán a kezdet volt. Nagyon büszke voltam, hogy a Cadillac Forma-1-es csapata első szabadedésén a pályán lehettünk. Habár még rengeteg apró részletet kell javítani, ez nagy lépés volt a csapat számára, hogy két autó pályán legyen és kilométereket gyűjtsön. A csapat szellemével és tapasztalatával biztos vagyok benne, hogy tovább fogunk fejlődni. Jelenleg az a cél, hogy lépésről lépésre haladjunk előre – holnap egy gördülékenyebb napra készülve a kvalifikációra.”

Valtteri Bottas – Cadillac

„Először is nagyon jó volt végre pályán lenni, és szeretném megköszönni mindenkinek a csapatból, hogy időben elkészítették az autót. Kaptunk néhány nehézséget az összeszerelés során, de a vakáció nélküli idő alatt a csapat valóban ki tudta használni a helyzet adta lehetőségeket. Ezért volt igazán élmény vezetni, és személy szerint is jó visszaállni egy F1-es versenyhétvégébe a Cadillac Formula 1 csapat első napján egy Nagydíjon. Egészen összefoglalva, a nap nem volt problémamentes, de minden körrel tanultunk. Mostanra rengeteg jó adatunk van az első napról, és holnap megpróbálunk jobbak lenni.”

Esteban Ocon – Haas

„Ez egy jó nap volt. Tele információval. Elég nyilvánvaló, hogy pilótaként kicsit felrobbanhat az agyunk, mert rengeteg dolgot kell megtennünk a vezetési stíluson… Sok mindenre szükség van még, csak hogy nyers gyorsaságot nyerjünk egyenesben és a megfelelő helyeken fusson a gép. Jelenleg van egy esélyünk: az autó elég jól viselkedik, és nem kell túlzottan fejtörni azon, hogyan érjünk el némi egyensúlyt vagy hogyan találjunk részleteket a bizalomhoz az autóval, tehát nem rossz kiindulás. A többit még ki kell találni.”

Oliver Bearman – Haas

Pozitív nap volt abban az értelemben, hogy sokat tanultunk és új dolgokat fedeztünk fel egy olyan pályán, amely nagyon eltér Bahrein-től, ahol eddig megszoktuk. Sokkal több tényező van, amelyre összpontosítani kell, és úgy gondolom, hogy fejlődtünk, ami a cél. Most fontos, hogy mindent este összegezzünk és biztosítsuk, hogy holnap egy újabb lépést tegyünk – ez a prioritás.

Lewis Hamilton – pilóta Scuderia Ferrari

„Ez tényleg egy nagyon jó nap volt. Nagyszerű visszatérni a pályára, és végre újra a cselekvésbe vetni magunkat. Hihetetlen, hogy itt lehetek. Hihetetlen, hogy ennyi rajongó látogat ma minket. Nem volt mindig könnyű a pályán, de kihasználtuk a köröket és a lehető legjobban hajtottuk végre a programunkat, sok jó információt gyűjtve. Még sok a munka, de már alig várom, hogy holnap ismét a volánhoz ülhessek.”

Charles Leclerc – pilóta Scuderia Ferrari

„Ez egy pozitív hétvége-kezdés. Az első szabadedzés erős volt, majd egy másik beállítást kipróbálva a második edzésen nem hozott igazán hasznot, de így is sokat tanultunk. Lassan kezdik feltérképezni a csapatok igazi teljesítményét, és úgy gondolom, van még potenciál, különösen a futamban. A kvalifikációk holnap nagyon szorosak lesznek, és erre ma este keményen dolgozunk, hogy a lehető legjobb feltételeket teremtsük számunkra”.

Kimi Antonelli – Mercedes pilóta

A nap kezdetben nehéz volt a első szabadedítésen, ahol elsődleges volt a töltés kinyújtásának javítása. Ez kevesebb időt hagyott a beállításokra, és a kocsi egyensúlya sem volt ideális, sok volt a alulkormányzottság. Mindkét edzés között jó munkát végeztünk, és a második sokkal stabilabb volt. Alig várom, hogy folytassuk a hétvégét. Remélem a mezőny élén leszünk, de mindenki rengeteget tanul minden edzésen és minden körön, tehát ami ma igaz volt, lehet, hogy holnap már nem az. Továbbra is mindent megteszünk, hogy kihozzuk a legtöbbet az autóból, és meglátjuk hol helyezkedünk el holnap a kvalifikáción és vasárnap a Nagydíjon.

George Russell – pilóta Mercedes

Nem volt a péntek a szezon kezdetéhez a legegyszerűbb. Az első edzés nehéz volt: meggyőződni a visszanyerés és a töltés hatékonyságán nehezítette a nap nagy részét, ami megakadályozta, hogy alaposan dolgozzunk a beállításokon a szemlélet végéig. Amikor végre tudtunk, a kocsi erősen alulkormányzott volt, és nem volt időnk hosszabb körökre. Szerencsére előrelépést értünk el a második edzésre, amely sokkal simábban zajlott. A kocsi koherensebb volt, és mind egy gyors körön, mind hosszabb etapokon sok kört tudtunk teljesíteni. Ez jó kiindulást ad a hétvége folytatásához. A mezőny eleje nagyon versenyképesnek tűnik, és még tovább kell fejlődnünk az éjszaka folyamán, ha a pole-ért akarunk küzdeni. Majd meglátjuk, mit tudunk tenni.

Isack Hadjar – Red Bull

„Jó volt a kezdet a kocsival a tegnapi reggelen, azóta azonban kora délutánra már kevésbé. Számos problémám volt a ki- és betöltéssel, elég rendszertelen volt az összes kör során. Tényleg összezavarodtam. Sok változtatást végeztünk a kocsin. Tudjuk, miért nem működött, tehát rendben van.”

Alex Albon – pilóta Williams

„Az új szabályrendszerrel induló első versenynap minden bizonnyal kihívásokat hozott, és a nap sem volt a legegyszerűbb. Kissé nehéz volt megtalálni a megfelelő adatokat és összhangba kerülni a kocsival, de meg fogjuk vizsgálni, mit tanultunk a két szabadedzésen, hogy holnap hogyan alkalmazzuk. Még mindig van munka a ki- és a végrehajtás megértésével ezen a pályán, és megtalálni a leghatékonyabb módját az energia ki- és bevitelének. Éjszaka sok időt szánunk rá, a szimulátor csapatával dolgozva, hogy hatékonyabb beállításokat találjunk holnap. Számos olyan szempont van, amelyet a kvalifikációk előtt javíthatunk, és mindez része a tanulási görbének.

Program TV és időpontok az Ausztrál F1 Nagydíjhoz

Számítunk rá, hogy péntek éjjelről szombatra az Ausztrál F1 2026-os Nagydíj második napjára az EL3 2:30–3:30 és ezt követően a kvalifikációk 6:00–7:00 között zajlanak.

Fotó: Pirelli.